The 1978 Monte Carlo foi criado em resposta a um embargo de petróleo dos países árabes e os novos padrões de consumo de combustível por parte do governo Federal. O 1978 de Monte Carlo foi de 700 a 800 quilos mais leve do que a de 1977 e de 15 centímetros mais curto. Os motores de 350 e 400 polegadas cúbicas que estavam disponíveis em 1977 foram retiradas em favor de um padrão V6 ou um V8 opcionais 305 polegadas cúbicas. Os princípios

1978 Monte Carlo estendeu 200,4 centímetros de frente para trás, 71,5 centímetros de lado a lado e 53,9 centímetros do chão ao teto. A distância entre eixos medida 108,1 polegadas eo Monte Carlo pesava £ 3.153. A distância entre as rodas da frente foi de 58,5 a 57,8 polegadas e traseira.
O Motor

Chevrolet usou um Buick V6 desenvolver 105 cavalos de potência como o seu motor padrão O V6 deslocados 231 centímetros cúbicos e foi escolhido por apenas 20 por cento dos compradores de Monte Carlo. As 305 polegadas cúbicas V8 compunham a maior parte das vendas de motores. Esse motor tinha um diâmetro e curso de 3,74 cm por 3,48 cm e usou uma configuração válvulas no cabeçote com duas válvulas por cilindro. A taxa de compressão foi de 8,40 a 1 eo motor produzia 147 cavalos de potência a 3.800 rpm e 245 libras-pé de torque a 2.400 rpm. A transmissão manual de três velocidades foi oferecido como equipamento de série com o V6 com transmissão automática opcional. O V8 pode ser encomendado com uma automática de quatro velocidades ou quatro velocidades, andar montado transmissão manual.
Standard and Equipment Opcional

Chevrolet oferecido uma versão coupe Landau do Monte Carlo. O Landau contou com um telhado coberto com acolchoado vinil alce de grãos sobre a metade de trás, e veio com uma transmissão automática, deluxe calotas, PINSTRIPING, espelhos esporte e largas molduras de soleira. O pacote Landau composta de 40 por cento das vendas para o Monte Carlo.