O Audi S3, parte da gama A3, permaneceu indisponível nos Estados Unidos em outubro de 2010, ao contrário dos modelos A3-designados. Questões Audi S3 como um hatchback de duas ou quatro portas, que vem em padrão S3, S3 Sportback, S3 Black Edition e versões S3 Sportback Preto Edição para 2011. Motor e Transmissão

Audi equipa o S3 tracção às quatro rodas, com seu motor de quatro cilindros de 2.0 litros turbocharged TSFI. Esta injecção directa motor de 16 válvulas produz 265 cavalos de potência e um £ 258-pés de torque máximo. Esta energia é convertida por uma transmissão manual de seis velocidades de série ou um de seis velocidades S-Tronic de transmissão automática shiftable opcional.
Desempenho

O Audi S3 tem uma eletronicamente velocidade máxima limitada de 155 mph. A versão S-tronic do carro pode ir de 0 a 62 mph em 5,5 segundos, ea versão manual pode fazê-lo em marginalmente mais tempo em 5,7 segundos. Audi diz que o S3 transmissão manual fica 23,9 milhas por galão na cidade e 42,8 mpg na estrada, enquanto a versão S-Tronic faz 25,4 mpg na cidade e 42,2 mpg na rodovia.


Dimensões

O S3 mede 69,5 centímetros de largura, 55 centímetros de altura e 166,5 cm de comprimento. A versão S-Tronic lista em um peso bruto de £ 3.251., Com a versão manual um pouco mais leve em £ 3.208. O tanque de combustível comporta 15,8 litros de gasolina.
Características

O modelo S3 tem rodas de liga leve de 18 polegadas com 225/40 R18 Y pneus de tamanho. A roda livre é um espaço-saver. O S3 também tem motorista e passageiro da frente e airbags laterais, Sapé categoria 1 alarme e imobilizador, direcção assistida Servotronic, e um sistema de estabilização eletrônica, que inclui freios ABS, distribuição electrónica da força de travagem e controvérsias tração. As características padrão incluem navegação por satélite, duplo controle de ar-condicionado, volante de fundo plano (com pás na versão S-Tronic), bancos de couro, assentos dianteiros aquecidos e faróis de halogéneo. As opções incluem controle de cruzeiro, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, faróis que se adaptam à orientação do carro, como se vê, e Radares como uma ré e sensor de frente e até mesmo um sensor que os juízes se lugares de estacionamento paralelas são grandes o suficiente para o carro e controla a roda girar automaticamente para o estacionamento fácil.