O 2007 Dodge Charger R /T é um sedan esportivo de porte médio da Chrysler LLC. O R /T é o modelo de carregador de nível médio, entalhando acima V6 movido a SE e SXT modelos e abaixo do elevado desempenho SRT-8. O carro compartilha muitos chassis e componentes do conjunto propulsor com o 2007 Chrysler 300C, incluindo a sua hemisférica motor V8 (HEMI). O carro tentou provar que as grandes, com tração traseira sedans americanos ainda eram comercialmente viáveis. Motor
Talvez o principal ponto de venda do R /T foi o seu motor HEMI. Em onipresente de 5,7 litros V8 da Chrysler, as câmaras de combustão hemisféricas estão em forma, com as válvulas de admissão e de escape colocadas em frente ao outro, em vez de lado a lado, levando a grande potência da combustão de fluxo cruzado. A unidade de 16 válvulas usa válvulas à cabeça e tem diâmetro e curso de 3,9-by-3.6 polegadas. Potência de saída para o modelo de 2007 é de 340 cavalos de potência a 5.000 rpm e 390 lb-ft. de torque a 4.000 rpm. A EPA estima que a economia de combustível de 17 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia.
Drive Train e Chassis
como carregadores de idade, o carro standard 2007 usa um motor dianteiro, o layout da roda traseira-drive. All-wheel drive estava disponível como uma opção de comprador, um sistema de tempo integral que dividir o torque com um viés de 60 a 40 por cento para a parte traseira. A transmissão automática de cinco velocidades com tecnologia de mudança AutoStick é padrão em todos os modelos, sem transmissão manual convencional à vista. A suspensão é independente em todos os quatro cantos, com triângulos na frente e uma configuração multi-link na traseira. Barras estabilizadoras dianteiras e traseiras são padrão, com configurações de suspensão mais dura do que os modelos mais básicos carregador. Quanto à travagem, grandes discos traseiros 12,6 polegadas com frente e 13,6 polegadas, ABS, desde muito melhores distâncias de travagem em Car and Driver testes que a Toyota Avalon Touring, Pontiac Bonneville GXP e Ford Crown Victoria Desporto.
Exterior e Interior
Apesar do Charger R /T de duas portas mais do que os modelos Charger clássicos, o carro moderno mantém um amplo perfil baixo, com a arma fenda frontal e estufas traseiras. O carro é mais longo e mais largo do que um Chrysler 300C em 200,1 centímetros de comprimento, 74,5 cm de largura e 58,2 centímetros de altura, com uma distância entre eixos de 120 polegadas. Não é um carro leve em £ 4.141, o Charger R /T precisa de toda a sua grande potência do V8 para manter as coisas se movendo rapidamente. Dentro de assentos para cinco com couro padrão. Editores Car and Driver teve problema com a cabine, chamando-a de "interior em preto e cinza fúnebre, banalizado por braços hard-rock e um painel de vinil enrugado". Muito espaço para adultos nos bancos traseiros foi um ponto alto interior.
