O Tempo LX 1987 é um sedan de quatro portas projetado pela Ford como uma alternativa de luxo para outros modelos da linha Tempo. Este modelo em particular ostentou uma série de novos recursos tecnológicos que não estão disponíveis em modelos Andamento anteriores, como uma transmissão, as escolhas do trem da movimentação atualizados e maior potência e torque. Motor

1987 Ford Tempo LX usa, uma saída específica maior 2.3-litro, ou HSO, inline motor de quatro cilindros. Potência para o motor HSO mede 100 a 4.600 rotações por minuto. Relógios de torque máximo em at 125 libras-pé em 3200 RPM. Cavalos de potência e torque são números ligeiros aumentos mais de motores oferecidos com outros modelos Andamento no mesmo ano-modelo. A máquina também possui um sistema de injeção eletrônica de combustível, com uma taxa de compressão de 9:1. Diâmetro e curso medida de 3,68 polegadas por 3,30 polegadas.
Transmissão e Freios

A transmissão de série no 1987 Tempo LX é um manual de cinco velocidades com um all-wheel sistema de acionamento. A transmissão utiliza "on demand" de tecnologia, permitindo que os motoristas para ativá-lo com um interruptor montado na coluna de direção. A transmissão automática de três velocidades com a demanda all-wheel drive também estava disponível. A relação de transmissão final mede 3.26:1. O veículo usa freios a disco nas quatro rodas.
Suspensão e Dimensões

suspensão do O Tempo LX incorpora nitrogênio struts cheias de gás para fornecer uma experiência de condução mais suave . A suspensão traseira é projetada para acomodar as meias-eixos necessários para as configurações de tracção às quatro rodas do modelo. Curso total da suspensão traseira é 8,46 polegadas. O comprimento total do veículo mede 176,7 polegadas, com uma distância entre eixos de 99,9 polegadas. A altura eo peso do Tempo LX são 52,7 polegadas e 68,3 polegadas, respectivamente. A tara totaliza £ 2.723.