The 1988 Monte Carlo marcou o fim da quarta geração para este carro Chevrolet popular. Em 1988, apenas o LS e SS foram oferecidos após a Coupe Aero foi interrompido depois de apenas dois anos no final de 1987. A produção Monte Carlo SS foi cancelada no final do ano, terminando a época para este sedan de desempenho, que não retornou até 1995, quando um novo motor e chassis foram utilizados. Motor e Transmissão

1988 Monte Carlo SS apresenta uma polegada 305 cúbica, de 5,0 litros L69 motor. Este motor de oito cilindros empurra 180 cavalos de potência a 4.800 rotações por minuto. A classificação de torque para este motor é de 225 libras-pé em 3200 RPM, com um diâmetro e curso de 3,74 cm por 3,48 cm. Este motor de ferro fundido liga tem uma taxa de compressão de 9.5:1. O 1988 Monte Carlo SS tem uma rotação máxima de 5.500 e marcha lenta em 650 RPM. Este motor é combinado com uma transmissão automática de quatro velocidades com overdrive.
Chassis Características

1988 Monte Carlo SS tem um pára-choques traseiro suave e lanternas traseiras que se estendem 1 /4 de polegada em torno dos lados do pára-choques traseiro. O Monte Carlo SS seis lugares. As características opcionais incluem um leitor de cassetes, o sistema de ar-condicionado, vidros elétricos e travas das portas e um teto solar. Os decalques para o 1988 SS consistem em um grande "SS" acima de "Monte Carlo" em uma fonte menor.
Fuel Economy

1988 Monte Carlo SS recebe um EPA-calculou 17 milhas por galão na cidade e 24 mpg na rodovia. O modelo LS é um pouco mais eficiente de combustível, ganhando 20 mpg na cidade e 27 na estrada. A SS tem uma capacidade do tanque de combustível de 18,1 litros.
Outras especificações

A produção total de correr para o 1988 Monte Carlo SS era 16.204 veículos. O preço base para a SS era $ 14.320. O SS 1988 foi construído em Arlington, Texas, bem como de Pontiac, Michigan. A tara para o modelo SS era £ 3.239.