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1982 Honda Accord LX Especificações
O Honda Accord 1982 marcou o início de uma segunda geração de sedan de tamanho médio popular da Honda. Versões LX só foram oferecidos em um estilo de corpo hatchback com três portas e cinco lugares. Honda produziu versões do Accord 1982, no Japão e na Europa, e começou a fazer o Accord em os EUA em novembro de 1982. Drive Train

O Accord LX 1982 era alimentado por um motor de quatro cilindros de 1.8 litros em linha e uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de três velocidades com overdrive opcional. O motor medido 97,8 polegadas cúbicas, gerando 79 cavalos de potência a 5.000 rpm com um torque máximo de 93 libras-pé a 3.500 rpm. O consumo de combustível em média 25/31 (cidade /estrada) milhas por galão com transmissão automática e 28/37 com o manual.
Características e especificações Exterior

Honda ofereceu a 1982 Accord LX em três cores - vermelho, azul e marrom - e ele apresentava direção hidráulica e tração dianteira. Freios dianteiros eram disco enquanto freios traseiros foram tambor. O hatchback LX foi 167,7 centímetros de comprimento, 65,7 cm de largura e 53,5 centímetros de altura, com uma distância entre eixos de 96,9 polegadas e peso bruto total de 2.116 quilos. O tamanho padrão do pneu foi 165/80-R13
Interior Características

cores interiores para o Accord LX 1982 correspondeu com as cores exteriores, respectivamente. Vermelha, azul e bege. Espaço para passageiros medido 143,73 pés cúbicos e continha um banco de três passageiros na parte traseira e dois assentos ajustáveis ​​na frente. As características padrão incluído um rádio AM /FM com leitor de cassetes, ar condicionado, relógio digital e alavanca tronco-release. Apresenta painel de instrumentos inclui um tacômetro, hodômetro, luz de advertência de baixa de combustível e luzes de lembrete de manutenção. Características
Segurança

1982 Honda Accord LX continha um número de padrão características de segurança, incluindo o raio do rolo de direção negativa para ajudar a alcançar uma parada segura deve um golpe pneu dianteiro. A desembaçador do vidro traseiro com limpador e lavador manteve o retrovisor clara, ea visibilidade era auxiliado por um wrap-around sistema lanterna traseira e quatro faróis.

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