O Lancer 2003 faz parte de uma linha de carros pequenos da família fabricados pela Mitsubishi Motors desde 1970. Um precursor do Lancer de 2003, o Lancer Cedia foi lançado no Japão em 2000, em ambas as formas sedan e station wagon. Mitsubishi apresentou essa versão do carro para a América do Norte em 2002 como um substituto para o Mitsubishi Mirage e encurtou o nome do veículo para Lancer. Corpo e Exterior
O automóvel vem em duas versões de duas portas e quatro portas. Possui faróis automáticos e uma represa de ar dianteira para melhorar a aerodinâmica. Todas as versões têm rodas de liga, com exceção do ES, que tem rodas de aço. Vidros elétricos são de série. As dimensões do carro são 177,6 centímetros de comprimento, 66,8 cm de largura e 54,9 centímetros de altura - 54,1 polegadas para a versão ES. O carro tem uma distância ao solo de 5,5 polegadas, exceto para a versão ES, para a qual é de 4,9 polegadas. Seu peso bruto é de £ 3.638.
Motor e Powertrain
O Lancer tem um motor de dois litros, de quatro cilindros com 120 cavalos de potência. Tem uma transmissão manual de cinco velocidades com overdrive, com opção de um automático de quatro velocidades com overdrive. O carro tem um tanque de combustível de 13,2 litros e fica até 33 milhas por galão em velocidades de estrada para o ES e versões Rally OZ do automóvel, e um pouco menos de 31 mpg, para a versão LS.
Suspensão
O carro tem dois travões de disco e uma suspensão dianteira independente-suporte com barra estabilizadora e molas helicoidais, e um multi-link suspensão independente com mola na parte traseira. A barra estabilizadora, muitas vezes conhecido como uma barra anti-roll, mantém o corpo do carro de "rolar", quando o motorista leva curvas apertadas.
Interior
As características interiores capacidade para cinco e ar condicionado. Controle de velocidade é padrão no Rally OZ e versões LS. Ele também oferece um leitor de rádio e CD.
Segurança
frontal e airbags de passageiros vêm de fábrica no automóvel. Ele também tem fechaduras de segurança para crianças e travas elétricas das portas. A versão do Evolution tem tração nas quatro rodas e freios anti-lock tanto no modo de duas e quatro rodas. O carro tem um dispositivo anti-trap no porta-malas para evitar que alguém fique trancado.
