motores alternativos mudar o poder up-and-down criada pelos pistões no poder girar para a transmissão por uma haste de giro ligado ao pistão eo virabrequim. O virabrequim é mantida no lugar com vários grampos chamados principais caps. O Chevrolet motor 1984 305 teve quatro tampas principais e necessários cuidados especiais quando apertar os parafusos que prendem as principais tampas juntos. Construção

Um pistão se move para cima e para baixo dentro de seu cilindro. Uma longa peça de metal chamada de biela conecta a uma longa e grossa barra de metal com lobs, ou eixos de deslocamento, chamado de virabrequim. O virabrequim parece que alguém levou um eixo redondo reto e serrado em vários pedaços reconectado as peças com algumas das peças vários centímetros de leste e oeste da haste principal. Estas peças são compensados ​​se juntou à haste principal com lajes planas de metal. Os pivôs biela onde ele se conecta ao pistão, e envolve em torno de um pedaço da haste virabrequim com um rolamento de deslocamento. A peça do virabrequim offset pode virar dentro do rolamento. Quando o pistão se move para cima e para baixo, a haste empurra a parte de deslocamento do eixo de manivela, forçando-o a passar por baixo do virabrequim e back up. Esse conjunto muda o movimento para cima e para baixo do pistão em movimento de rotação do virabrequim para o eixo de manivela, através da transmissão, pode virar o eixo de acionamento e, finalmente, as rodas.
A Job do Main Caps

Os principais tampas reprimir o virabrequim em vários lugares ao longo de seu comprimento. Há uma relação dentro de cada tampa que permite que o virabrequim girar. Mais principais tampas têm apenas dois parafusos, um em cada lado. Motores que têm de suportar a alta pressão por um longo período de tempo têm quatro parafusos, dois de cada lado.
Torque

Torque é uma medida da torção força, e é medido em libras-pé. Motor e motor de fabricantes de componentes publicar gráficos com a quantidade correta de torque necessário para a montagem de sucesso de suas peças. O torque não pode ser muito grande ou os parafusos vai esticar ou os fios falhar. Ele não pode ser muito fraca, ou dos componentes irá mover-se e romper a motor. A caixa Chave site afirma que o torque apropriado para duas tampas de parafuso principal é de 70 libras-pé para todos os principais tampas de apoio do virabrequim. Os parafusos são de 7/16 polegadas de diâmetro. Para os motores com quatro furos principais tampas, o torque também é de 70 libras-pé para 7/16-inch os principais limites internos, e £ 65 pés para 7/16-inch os principais limites exteriores. Em algumas aplicações, 3/8-inch principais limites exteriores são usados ​​e seu bom torque é de 40 libras-pé. Todos os parafusos devem ser revestidas com óleo do motor antes de torque.