O Civic é um carro compacto produzido pela Honda desde 1973. Até o ano de 2000, foi considerado um carro subcompacto. Sua milhagem de gás de alta, baixa manutenção e preço razoável tornou muito popular na América do Norte. Em novembro de 2010, foi o nono carro mais vendido nos Estados Unidos. No momento da redação deste artigo, cinco tipos diferentes de Formação Cívica, com quatro diferentes motores estavam em produção. Sedan e Coupe
O motor que vem com Civic cupês e sedãs é um motor de quatro cilindros em linha com uma única árvore de cames em cima e um bloco de liga de alumínio e cabeçote. Ele tem uma cilindrada de 1.799 cc e um 81 milímetros furo com uma 87 mm de curso. Sua taxa de compressão é de 10,5 para 1 e de vermelho-linhas em 6.800 rpm. Sua potência máxima é de 140 cavalos de potência a 6.300 rpm e um binário máximo é de 128 pés-lbs. a 4.300 rpm. Tem um sistema de injeção de combustível multiponto, tração dianteira e um sistema de ignição direta com um imobilizador. A transmissão manual de cinco velocidades é de série, mas uma transmissão automática de cinco velocidades está disponível. Ele tem uma capacidade de combustível de 13,2 litros e recebe uma quilometragem média de 29 mpg.
Si Coupe
O Civic Si cupê tem um motor de quatro cilindros em linha com a Dupla Árvore de Cames sobrecarga e um bloco de motor em liga de alumínio e cabeçote. Seu deslocamento é 1998 cc e tem um 86 milímetros furo com uma 86 mm de curso. Ele tem uma taxa de compressão de 11 para 1, e vermelho-linhas em 8.000 rpm. Sua potência máxima é de 197 cavalos de potência a 7.300 rpm e um binário máximo é de 139 pés-lbs. a 6100 rpm. Ele tem um colector de escape em aço inoxidável, sistema de injeção de combustível multiponto, front - wheel drive e um sistema de ignição direta com um imobilizador. Ele tem uma estreita relação de transmissão manual de seis velocidades. Ao contrário do cupê regular eo sedan, requer gasolina sem chumbo premium. Seu tanque de combustível comporta 13,2 litros e recebe uma média de 24 mpg.
Híbrido
O Civic híbrido tem um motor de quatro cilindros em linha, com uma lata de alumínio liga de bloco do motor e cabeçote, além de uma única árvore de cames aéreo, sistema de injeção de combustível multiponto e tração dianteira. Seu deslocamento é 1339 cc e tem um furo com 73 mm de curso de 80 mm. Sua taxa de compressão é de 10,5 para 1 e de vermelho-linhas em 6.300 rpm. Sua potência máxima é de 110 cv a 6.000 rpm e um binário máximo é de 123 pés-lbs. a 1.000 a 2.500 rpm. Ele tem um sistema de ignição direta com um imobilizador e uma transmissão continuamente variável. Seu tanque de combustível comporta 12,3 litros e torna-se uma quilometragem média de 41 mpg.
GX (Gás Natural Veicular)
Finalmente, o Civic GX tem um quatro-inline cilindros do motor com uma única árvore de cames em cima e um bloco de motor em liga de alumínio e cabeçote. Seu deslocamento é 1799 cc e tem um furo com 81 mm de curso 87,3 mm. Sua taxa de compressão é de 12,3 para 1 e tem um sistema multiponto de gás natural de injeção de combustível e tração dianteira. Sua potência máxima é de 113 cavalos de potência a 6.300 rpm e um binário máximo é de 109 pés-lbs. a 4.300 rpm. Ele tem uma transmissão automática de cinco velocidades compacta. O GX funciona a gás natural comprimido, também conhecido como GNV. Ele detém o equivalente a 7,8 litros de gasolina, pressurizado a 3.600 psi, e recebe uma média de 28 mpg.
