O Nissan Maxima foi originalmente vendido como o 810 sob o nome Datsun, começando em 1977. A versão de 1981 foi o primeiro da linha para a realização da marca de Nissan, o carro e tornou-se conhecido como o exclusivamente Nissan Maxima em 1984. O Nissan Maxima 1987 foi o primeiro a oferecer um modelo base, o GXE, ou o SE mais desportivo, que veio como um manual de cinco marchas ou transmissão automática de quatro velocidades. Motor

O Nissan Maxima 1987 tem tração dianteira e um 3,0-litros, 154 cavalos de potência, o motor V6. O veículo tem o mesmo motor de 12 válvulas, que estava em 300 ZX carro esportivo da Nissan na época. Ter 34 mais potência do que Nissans anteriormente feito de 1987 Maxima um carro rápido para a época. Nissan começou a usar este motor em 1985, e foi o primeiro produzido em massa-V6 para sair do Japão.
Interior

O Maxima 1987 foi o primeiro a ter cintos de ombro automático como equipamento standard. Ambos os modelos SE GXE e oferecer um sistema digital de toque de entrada, travas elétricas, vidros elétricos e poder assentos, bem como um sistema de alerta de voz, como equipamento standard. Bancos de couro opcionais e um teto solar de energia também poderia ser adquirido para o sedan. A carroça veio com um teto solar elétrico como equipamento de série. O tronco do sedan tem 15 metros cúbicos de espaço.
Exterior

O Maxima 1987 veio como um sedan de quatro portas ou uma estação de quatro portas vagão. O sedan tem uma altura de 54,7 cm, e o vagão tem uma altura de 55,7 polegadas. A largura foi de 66,5 polegadas em ambos os modelos. O comprimento total é de 181,5 cm e 184,5 cm para o sedan e wagon, respectivamente. Ambos os modelos têm uma distância entre eixos de 100,3 cm. A versão de 1987 manteve o olhar das gerações anteriores Maxima com linhas quadradas, um pára-choque brusco e faróis retangulares. Rodas padrão, tanto para o wagon e sedan são as rodas de liga leve de 15 polegadas.