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Honda Civic Fábrica Cam Specs
A câmara é uma peça mecânica deslizante ou rotativo ligado a um eixo para criar o que é chamado de árvore de cames. A árvore de cames controla a abertura eo fechamento das válvulas em um veículo. Também regula a injecção de combustível para dentro do motor. As especificações CAM no 2010 Honda Civic variam porque três motores diferentes estão disponíveis, dependendo da guarnição. Os três motores oferecidos no Civic 2010 são todos em linha de motores de quatro cilindros, e incluem um 1,8 litros que produz 113 cavalos de potência, um 1,8-litro avaliado em 140 cavalos de potência e um 2,0-litro avaliado em 197 cavalos. Specs árvore de cames para o 1.8 litros 113 HP Motor

O 1.8 litros, motor de 113 cavalos de potência tem uma única árvore de cames à cabeça (SOHC), com 16 válvulas. O eixo de comando está localizado no interior da cabeça do cilindro e acima das câmaras de combustão. As câmaras de combustão têm uma relação de compressão de 12,5 para 1. O motor utiliza o gás natural comprimido e tem um sistema de injecção de combustível multi-ponto. O furo deste motor é 3,19 polegadas eo acidente vascular cerebral é 3,44 polegadas
Specs árvore de cames para o 1.8 litros de 140 HP Motor

O 1.8-litro, 140. - potência do motor também tem um único DOHC com 16 válvulas. A árvore de cames neste motor compartilha as mesmas características que a variante de 113 cavalos de potência descrito acima, mas com algumas diferenças, ou seja, o tipo de combustível e taxa de compressão. Este motor utiliza gasolina simples e suas câmaras de combustão tem uma taxa de compressão de 10,5 para 1.

Specs árvore de cames para 2.0 litros 197 cv do motor

O 2,0-litro, o motor de 197 cavalos de potência tem um DOHC duplo (DOHC), com 16 válvulas. Em vez de um, existem dois eixos de comando dentro da cabeça do cilindro e acima das câmaras de combustão. Uma árvore de cames controla as válvulas de admissão e as outras controla as válvulas de escape. As câmaras de combustão têm uma relação de compressão de 11 para 1. O motor utiliza gasolina e um sistema de injecção de combustível multi-ponto. O furo deste motor é 3,39 polegadas eo acidente vascular cerebral é 3,39 polegadas.

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