Quando Kia introduzido pela primeira vez o Rio de Janeiro em 2001, foi equipado com um motor de 1.5 litros de quatro cilindros, conhecida como a Inovação Tecnológica do Milênio, ou motor Mi-Tech. Kia não sabia que ele tinha acabado de começar uma linha de motores que iria competir no mercado de carros compactos por quase uma década. O 2011 Kia faz uso de uma versão ligeiramente diferente do motor Mi-Tech a partir de 2001, mas o conceito básico é ainda o mesmo. Configuração

O motor Mi-Tech 2011 vem como um filtro em linha de quatro cilindros. Este motor tem 16 válvulas DOHC em uma configuração, ou seja, duas árvores de cames sentar-se em cima da cabeça do cilindro. O Mi-Tech é um motor a gasolina, que é equipado com injeção de combustível multiponto.
Internals

O motor Mi-Tech tem um furo 3,01 polegadas, um 3,43 polegadas de curso e um rácio de 10,0 para 1 de compressão. O diâmetro e curso se combinam para criar um deslocamento total de 1.599 cc, ou 1,6 litros. Saída
saída

Um motor é medido pela sua potência e torque classificações. O 2011 de 1,6 litros Mi-Tech produz 110 cavalos de potência a 6.000 rpm e 107 libras-pé de torque a 4.500 rpm.
Fuel Economy

Um dos principais focos de carros compactos é proporcionar a melhor economia de combustível possível. O motor de Mi-Tech 1.6 litros recebe 27 mpg na cidade e 36 mpg na rodovia, quando conectado a uma transmissão automática. Quando combinado com uma transmissão manual, é classificado 28 mpg na cidade e 34 mpg na rodovia.