O E-classe de veículos Mercedes Benz foi lançado para os consumidores para o ano modelo 1994, com uma placa de identificação e design que remonta à década de 1930. Durante a sua primeira geração de modelos, o E320 tornou-se um automóvel básico, disponível como um cupê, sedan e wagon. Este modelo de base recebeu um all-new front-end estilo de corpo para comemorar seu nascimento. Menos de uma década depois, a Mercedes apresentou o E350 como um V-6 sedan de luxo movido a acompanha. Embora ambos os veículos compartilham características e aparências semelhantes, pequenas diferenças definir esses dois automóveis alemão construídos afastados uns dos outros. Motores

Como a placa de identificação na parte traseira de cada veículo sugerido, ambos os motores de seis cilindros E320 e E350 caracterizado com diferentes deslocamentos. O E320 forneceu um todo em alumínio, 3.2 litros do motor V-6 como a sua potência de escolha. Durante este tempo, o E320 veio equipado com a tecnologia Mercedes BlueTEC, convertendo as emissões de óxidos de azoto para azoto e compostos inofensivos água. Esta tecnologia diesel não só fez um pouco mais de potência no low-end, quando comparado a outros motores movidos a gasolina, a eficiência de combustível foi abundantemente mais tolerantes do que outros modelos, como o E350. Quando introduzido pela primeira vez, a Mercedes E350 veio de fábrica com um motor de 3.5 litros V-6, que contou com um diâmetro um pouco maior e acidente vascular cerebral do que o E320. Não demoraria muito até que o E350 seria equipado com a mesma tecnologia BlueTEC que fez o E320 um artigo tão favorecida entre os consumidores, oferecendo um melhor desempenho em cima de sua eficiência equitativa motor.
Desempenho


Quando lançado pela primeira vez em 1994, movido a gasolina Mercedes E320 veio de fábrica com 221 cavalos de potência a 5.600 rotações por minuto e 232 libras-pé de torque a 3.000 rpm. A versão BlueTEC ou diesel-powered do E320 produziu apenas 208 cavalos de potência, mas a 400 libras-pé de torque mais do que compensou a potência sem brilho. O 3,5-litros, V-6 alimentado E350 produziu 268 cavalos de potência do freio a 6.000 rpm e 258 libras-pé de torque entre 2.400 e 5.000 rpm. O diesel E350 BlueTEC contou com o 3,0 litros, com um desempenho de classificação de apenas 210 cavalos de potência de saída, mas o torque anunciado era de até 400 libras-pé.
Corpo Styles


Ambos os E320 e E350 automóveis da Mercedes classificados como automóveis de luxo. Quando introduzido pela primeira vez no time, o E320 estava disponível como um cupê, sedan, wagon e conversível. O E320 não é mais fabricado na linha Mercedes, assim que estes quatro estilos de corpo permanecerá disponível apenas nos mercados usados. Atualmente, a Mercedes E350 só está disponível como um cupê ou sedan, enquanto o E350 BlueTEC diesel só está disponível como um sedan de quatro portas.
Eficiência de Combustível

Quase desde a introdução do automóvel, foram implementadas medidas eficientes no desenvolvimento de motores para garantir a automóveis morada por certas normas específicas para suas regiões. Embora ambos os modelos a diesel encontrados no E320 eo E350 ofereceu combustível avaliações de consumo significativamente mais promissores quando comparados aos seus irmãos a gasolina, o E350 levou a vantagem nesta corrida. O E320 ostentava 23 milhas por galão para dirigir na cidade e 32 milhas por galão para a rodovia. Novo para 2011, o E350 BlueTEC anuncia que pode viajar 24 milhas por galão na cidade e 34 milhas por galão na estrada. Para sedans V-6 de luxo poderosos, esses números podem ser muito agradável para os consumidores.