Mercedes-Benz tem uma franquia de longa e célebre que remonta a 1886. Karl Benz inventou o automóvel, na verdade, naquele ano, e na década de 1930, Mercedes-Benz inventou o primeiro carro diesel a produção da série. O 300SE era um veículo movido a gasolina produzido pela Mercedes-Benz em vários pontos no tempo. Mas se a empresa fabricou o carro na década de 1960, década de 1980 ou 1990, manteve-se um luxo, veículos de alto desempenho. Mercedes-Benz W112

No início de 1960, a Mercedes-Benz 300 SE foi uma parte da linha de veículos W112. O carro usado um motor Mercedes M189-III. Este motor apresentou um projeto de seis cilindros em linha. Deslocamento total do pistão era 2996 cc. O furo de curso do motor foi de 3,35 por 3,46 polegadas, e a taxa de compressão foi de 8,70 para 1. O motor usava duas válvulas por cilindro, totalizando 12 válvulas do motor. O motor utilizado também um projeto de árvore de cames única sobrecarga. Potência total do motor era de 157 cv a 5.000 rpm, a capacidade de pico de torque foi de 185 libras-pé a 3.800 rpm
Mercedes-Benz W126

Mercedes-Benz. lançou o 300SE abaixo da linha W126 durante os anos 1980. Este modelo contou com a Mercedes-Benz M103 E-30 Engine. Esse motor tinha um projeto de seis cilindros em linha que deslocados 2.962 cc. Ele também utilizou um design único comando de válvulas sobrecarga. O furo do curso medido por 3,48 por 3,16 polegadas, a taxa de compressão foi de 9,20 para 1. O motor tinha duas válvulas por cilindro, com total de 12 válvulas do motor. Potência de saída foi de 185 cavalos de potência a 5.700 rpm;. Potencial de pico de torque foi de 192 libras-pé a 4.400 rpm
Mercedes-Benz W140, 3.2 litros

1991, a Mercedes-Benz lançou uma 300SE sob a nova linha do modelo W140. O veículo ostentava o E-32 motor M104. Este motor ostentava um motor de seis cilindros em linha que deslocados 3.199 cc. Diâmetro por curso do motor era 3,54 por 3,31 polegadas, a taxa de compressão foi de 10,00-a-1. O motor utilizado um design de dupla árvore de cames overhead com quatro válvulas por cilindro, totalizando 24 válvulas do motor. Potência total medido 227 cv a 5.800 rpm;. Potencial de pico de torque foi de 229 libras-pé a 4.100 rpm
Mercedes-Benz W140, 2,8 Liter

No início dos anos década de 1990, Mercedes-Benz lançou uma 300SE que utilizou o mais eficiente E-28 motor M104. Esse motor tinha um layout de seis cilindros em linha que produziu uma diminuição 2.799 cc. Semelhante ao E-30 modelo M104, o motor tinha um design de dupla árvore de cames em cima com quatro válvulas por cilindro. O furo do curso medido por 3,54 por 2,89 polegadas, a taxa de compressão foi de 10,00-a-1. Potência máxima do motor era 194 cavalos de potência a 5.500 rpm; potencial de pico de torque foi de 199 libras-pé em 3.750 rpm

.