O Honda Civic fez sua estréia nos EUA em 1973. Embora o Civic não foi o primeiro automóvel que a Honda produziu, foi o primeiro a alcançar o sucesso comercial. Antes daquele ano, a Honda foi conhecido principalmente por sua linha de motocicletas em circulação. O alto desempenho Civic Si apareceu pela primeira vez no ano modelo 1985, mudando para sempre a paisagem de carros econômicos. O Civic Si 1993 veio de fábrica com uma grande variedade de recursos que não estão disponíveis no modelo base. Powertrain

O Civic Si 1993 apresentava uma sobrecarga único de 1.6 litros cam motor de quatro cilindros que dobrado para fora uma impressionante-for-the-era de 125 cavalos de potência. Este resultado era bom para uma vantagem de 13 cavalos de potência em relação ao motor Civic próxima de maior audiência e um aumento de 55 cv em relação ao motor Civic menor-rated. O motor de 1.6 litros não era um estranho para poder torcer, ou, como era bom para 106 libras-pé de torque. Apesar de seu número de saída de alta em comparação com outros carros da economia da época, ele não era nada em comparação com o seu concorrente japonês, o econobox-gone desempenho Sentra SE-R, que dobrado para fora 140 cavalos de potência e 133 libras-pé de torque. O Civic Si 1993 teve apenas uma única transmissão disponível, uma manual de cinco velocidades.
Corpo

O Civic Si 1993, veio em um estilo de corpo, um hatchback de duas portas , apesar do Civic 1993 também vem em uma versão sedan e cupê. O corpo do Civic Si medido 160,2 centímetros de comprimento, 66,9 cm de largura e 50,7 centímetros de altura. Ele pesava um esbelto £ 2326, em parte graças à sua pequena estatura e falta de equipamentos desnecessários. O Civic Si 1993 foi apenas um ano removido de um redesign que lhe deu uma aparência mais arredondada do que as características do anterior box-like geração.
Padrão

Embora o Civic Si 1993 havia veículo característica-embalada, é um passeio de luxo quando comparado com o nível de base Civic CX. Algumas das características comuns entre os dois níveis de acabamento incluem airbag do motorista, assentos, freios, vidros fumados de fábrica, desembaçador do vidro traseiro, vidro matizado, transmissão manual de cinco velocidades, assentos de pano e liberação do tronco remoto. O pacote de Si adicionado um teto solar de energia, liga de 14 polegadas jantes, relógio, direcção assistida, volante de toldo, limpador de pára-brisa traseiro e espelhos de poder. O Civic Si 1993 não foi apenas mais divertido de conduzir, mas é mais confortável também.
Opcionais

Honda não deu muitas opções para os compradores do Civic Si 1993 . Este foguete de bolso só tinha ar-condicionado e sistema de som AM-FM-cassete disponíveis como opcionais.
Dirigibilidade e frenagem

Não só foi o 1993 Civic Si mais rápido do que o nível de base Civic, também tratado muito melhor. Isso se deveu em parte à barra anti-roll limitar o rolo do corpo na extremidade dianteira e pneus mais largos 185/60SR14 acondicionada em torno de sua liga leve. O Civic Si também contou com freios a disco nas quatro rodas, uma característica quase inédito em carros da economia do início da década de 1990.