Toyota voltou ao básico , quando chegou a hora de atualizar o carro-chefe do motor de quatro cilindros em sua nona geração Corolla. A montadora japonesa focou seus objetivos no aumento da eficiência de combustível sem o uso de novas tecnologias caras , e os resultados levaram a um Corolla 2002 , que teve um bom desempenho na bomba. Fatores que afetam a eficiência de combustível

O 1.8-litro inline-4 que veio padrão em todos os 2.002 Corollas produzidos 125 cavalos de potência a 5.800 rpm e 125 libras-pé de torque a 4.000. O 1ZZ -FE , como era conhecido por Toyota, foi construído com materiais mais leves e compactos , como um bloco de alumínio , e colector de escape do motor foi re- encaminhado para melhorar o desempenho do catalisador . Este motor também usado comando de válvulas variável , e para 2002 pode ser acoplado com uma transmissão manual de três ou quatro velocidades ou automática de cinco velocidades.
Economia de Combustível

O Corolla necessário combustível sem chumbo regular em seu tanque de 13,2 litros, que bebia em um ritmo calmo . De acordo com os padrões de eficiência de combustível revistas da EPA , o Corolla 2002 superou a 37 mpg rodovia e 28 mpg cidade com a transmissão manual de cinco velocidades. Com a automática de quatro velocidades alcançou 36 estrada e 26 cidade, ea automática de três velocidades conseguiu 30 estrada e 25 cidade.