Em 2003, o Maxima eo Accord estavam em lugares diferentes. Embora ambos os sedans de médio porte se gabava de energia de sobra quando o mesmo equipamento, interior musculoso e dimensões exteriores e uma infinidade de opções quase de luxo, apenas para que um ano, estes motores família japonesa não poderia ter sido mais diferente. Isso porque 2003 foi um breve sobreposição para estes modelos: Nissan Maxima agarrou-se à quinta geração, em seu último ano, enquanto a Honda regozijou-se completamente sobre o seu novo-para-2003, Accord sétima geração. De repente, este par que tinha normalmente ocupado faixas de preços distintas estavam competindo pelos mesmos compradores em um segmento de mercado lotado. Noções básicas de veículos

Nissan introduziu o quinto-gen Maxima, seu sedan de capitânia, em 2000, deu-lhe mais poder, em 2002, e fez quase sem mudanças para 2003. Para esse ano a montadora japonesa adicionou um novo pacote de opções e fez airbags laterais de série em alguns modelos. Como faz agora, o modelo Maxima representou a versão mais desportiva, mais sofisticado e mais caros de outro sedã médio da Nissan - o Altima - e, em 2003, veio em três sabores: Base de GxE, desportivo SE e GLE upscale. Nissan também vendeu este carro front-wheel-drive com o nome de Infiniti como o i30 e I35 -. Modelos que levavam opções de luxo ainda mais substanciais do que o Maxima totalmente novo Accord

da Honda ostentava medidas maiores, mais poder e um olhar fresco para 2003. Ele também ostentou novos níveis de acabamento: base DX, LX atualizado e top-of-the EX linha. Como Nissan, Honda também vendeu sua, sedan front-wheel-drive de médio porte com outro nome, como o mais opções cravejado de Acura TL. Mas ao contrário do Maxima, o Accord pode ser encomendado em qualquer forma de duas ou quatro portas e com uma maior variedade de motorizações. Apesar da ainda presente disparidade de preços em 2003, tanto o Accord eo Maxima competiu em um segmento saturado que inclui o popular Toyota Camry, bem como o Ford Taurus e Hyundai Sonata
Powertrains
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A partir de 2002 e que continua em 2003, a Nissan forneceu toda a sua linha Maxima com o seu poderoso motor VQ35DE V-6. Versões deste motor ter visto de trabalho em muitas linhas de Nissan, incluindo o Altima, Pathfinder, Murano e Quest. Nissan afinado motor VQ do Maxima para produzir 255 cavalos de potência a 5.800 rpm e 246 libras-pé de torque a 4.400 rpm. A automática de quatro velocidades veio padrão no GXE base e modelos GLE de luxo, mas um manual de seis velocidades de série tratado deveres poder de roteamento para o modelo SE desportivo.

Modelo Acordos de base não poderia competir com esse tipo de poder. Todos os três níveis de acabamento do Accord usado K24A4 motor de quatro cilindros da Honda - que também foi empregada no Element - se os compradores não optar pela disponível V-6. Este motor de 2.4 litros colocar para fora 160 cavalos de potência a 5.500 rpm - uma colisão de 25 cavalos em relação ao modelo 2002 - e 161 libras-pé de torque a 4.500 rpm. Honda acoplado estes motores para uma transmissão manual de cinco marchas, mas uma transmissão automática de cinco velocidades era opcional. Mais compradores Accord sedentos de poder poderia perseguir Maximas se atualizado para o motor disponível J30A4 V-6 da Honda. Esta planta de 3.0 litros enviou 240 cavalos de potência a 6.250 rpm e 161 libras-pé de torque a 4.500 rpm através de uma transmissão automática de cinco velocidades. O EX V-6, no entanto, pode ser combinado com uma transmissão manual de seis velocidades.
Dimensões

Devido as dimensões do Accord cresceu com o seu novo projeto , que quase alcançaram os do Maxima. No 71,5 centímetros de largura, a Honda ainda superou o Maxima de 1,2 polegadas, e em 57,1 centímetros de altura, tinha 0,8 polegadas na competição. Mas, 191,5 centímetros de comprimento total, o Maxima medido um total de dois centímetros mais longo que a Honda e sua distância entre eixos 108,3 polegadas foi um pouco mais. A posição do Accord registrados 107,9 centímetros

No interior, o Accord ostentou 42,6 centímetros de espaço para as pernas da frente e 36,8 centímetros de espaço para as pernas traseiro;. A par com o da frente 43,9 polegadas e quartos traseiros de 32,2 polegadas da Nissan. Ao todo, os dois carros tinham cerca de 103 metros cúbicos de espaço interior, mas o tronco do Maxima realizou 15,1 pés cúbicos, em comparação a 14,0 para a Honda. O Maxima pesava £ 3.233. Acordos de quatro cilindros equipados conseguiu £ 3.049, enquanto que os V-6 modelos pesava £ 3.360.
Desempenho

Quando equipado para isso, ambos os carros tiveram um bom desempenho no acompanhar. Novo design do Accord trouxe seu coeficiente de arrasto para baixo 0,33-0,30, o que ajudou, especialmente quando combinada com mais potência. Ela atingiu de 0 a 60 mph em 6,6 segundos com o motor V-6 opcional. Ainda assim, que permaneceu aquém do mais potente, mais leve e melhor adaptados seis velocidades Maxima SE, que completou o trimestre em 5,9 segundos.

A Honda saiu por cima na bomba, no entanto. De acordo com os padrões de eficiência de combustível revistas da EPA, alcançou 31 mpg rodovia e 23 mpg com o seu motor de quatro cilindros e 27 de estrada e 19 cidade com a sua V-6. A Nissan cobriu para fora em 26 mph estrada e 19 cidade, quando acoplado ao manual de seis velocidades e 24 de estrada e 17 cidade com o automático.
Consumidor Dados

todo o seu desempenho e potência, Motor Trend disse, "o Maxima pode ser o negócio de '02." Isso degrau ainda mais verdadeiro em 2003, quando o modelo essencialmente ficou pat. Sedan da capitânia da Nissan pode ser encomendado para $ 24,899 para começar para o modelo GXE base. A SE carregava uma base de 25,649 dólares, eo GLE luxo veio com uma etiqueta de preço de 27,549 dólares para começar. O novo-para-2003 Accord, que fez nenhuma reivindicação de luxo ou de alto desempenho, começou a menor, mas os modelos de gama superior não estavam longe de preços do Maxima. O Acordo de base DX começou em $ 15.800 e $ 19.200 a LX e 21600 dólares arredondado para fora de preços para os modelos de quatro cilindros. O V-6-powered LX começou em 23.000 dólares, e $ 25.800 V-6 EX eclipsado a base eo SE Maxima.

Hoje em dia, Kelley Blue Book valores de 2003 Maximas com um valor entre $ 6550 e $ 7,725 com base na condição , características e nível de acabamento. Acordos do mesmo ano manter um valor entre 6750 $ e $ 10.250.