filial da Ford SVT produziu uma longa série de veículos hiper-potentes. O mais famoso é o de longa duração SVT Mustang Cobra. No entanto, a agência também produziu uma série de curtas viveram "melhorado" veículos Ford como a F-150 Lightning o Ford Focus SVT eo Contour SVT. O Contour prova ser a bola ímpar. Baseado em torno de um sedã familiar de quatro portas lento, chato, o contorno SVT 2000 realmente brilha como um carro de desempenho. Exterior Muda

Como todos os carros modelo SVT, algumas mudanças exteriores foram feitas para as linhas básicas do Ford Contour. Embora SVT foi conhecida por alguns jogos do corpo selvagens, as alterações no Contorno 2000 foram bastante sutil. O pára-choque dianteiro foi mudado para acomodar o aumento das necessidades de refrigeração. Um pára-choques traseiro também foi adicionado, além de saias laterais discretos, para ajudar a manter as linhas congruentes. SVT badging também estava presente, para garantir que as pessoas não confunda o Contour para apenas mais um getter de supermercado de quatro portas.
Motor Mudanças

O padrão de seis cilindros motor encontrado em contornos regulares 2000 foi modificado para atender as demandas da SVT desempenho. A taxa de compressão foi aumentada de 9.7:1 a 10:1. Um corpo do acelerador 60 milímetros maior foi usado em vez do estoque 54 milímetros um. O trem de válvulas foi melhorado com mais cams duração e tempo mais agressivo. Colectores de admissão foram portados para um diâmetro maior e um escape maior foi instalado. Tudo isso serviu para trazer a potência até 200 eo torque para 169 pés lbs.
Suspensão

O disco de estoque e configuração tambor de freio foi substituído por freios a disco nas quatro rodas. Os amortecedores e molas estavam sintonizados com as taxas mais duras. O carro também foi equipado com uma pequena barra estabilizadora dianteira. Rodas de ações foram substituídos com o costume de cinco falou rodas projetados no 2000 Contour SVT Cobra e estilo de rodas de cinco raios, dependendo do modelo do ano. Pneus desportiva também foram incluídos a partir da fábrica.
Aceleração

O motor de maior propeled o corpo sedan bastante robusto para baixo a 1/4 milha em 15,7 segundos com uma velocidade armadilha de 88 quilômetros por hora. Os 200 SVT Contorno sprints de zero a 60 milhas por hora em 7,5 segundos. A alta velocidade armadilha indica que o tempo 1/4-mile poderia ser um pouco mais rápido se melhor aderência foi fornecido. O carro funciona com uma velocidade máxima de 143 quilômetros por hora. Ele também leva uns meros 130 pés para ir de 60 mph a zero, o que é tão importante quanto ir rápido.
Handling

MacPherson na frente e um quadralink independente suspensão para trás significa que o SVT 2000 Contour tem capacidades de manipulação do desmentem as suas origens transportador familiar. Com molas reforçadas e um perfil de manuseio mais apertado, o Contour lida a par com ofertas mais caras da BMW e Audi. Pneus largos e agressivos fazer muito do trabalho pesado aqui.