A série 6 BMW está posicionado de frente para competir com grandes ofertas de luxo da Mercedes. Para este fim, ele combina luxo elegante, desempenho suficiente e só o mais elegante de estilo. Embora construído para agradar principalmente para aquelas pessoas que procuram um carro de luxo agradável, BMW nunca deixa de construir um carro que também oferece excepcionalmente bem no manuseio, bem como o desempenho de aceleração. O 645Ci certamente não é exceção. Exterior

o exterior do 645Ci possui uma enorme quantidade de BMW estilo clássico e novo. A grade frontal icônica permanece no local, bem como a hélice da marca emblemas frente e atrás. O carro vem com rodas de 19 polegadas opcionais ou rodas de 18 polegadas padrão. As rodas traseiras estão envoltas em pneus, em vez de espessura que proporcionam aderência além das necessidades de um carro de luxo, o que prova esta BMW é nada.
Motor

O motor em o 645Ci é um motor de 8 cilindros de 4,4 litros que produz 325 cavalos e 330 libras-pé de torque. O motor é um desenho de câmara dual em cima, o que permite por um trem de válvula mais eficiente, resultando um maior grau de sucesso de sintonização. Combinado com elevador de válvula variável, comando de válvulas e coletores de admissão variável, este motor é um dos motores de 8 cilindros mais sofisticados de produção. BMW é tão orgulhoso de que o mesmo motor aparece em ambos os 5 e 7 carros de série também.
Transmissão

O 645Ci vem com um prazo de seis velocidade transmissão manual, que fornece energia para as rodas traseiras. A caixa de velocidades ganha pontos fora para que algumas pessoas consideram ser excessivamente longo joga entre as engrenagens, bem como de execução bastante desajeitado. Se o comprador quiser pular a sensação de dirigir um padrão, totalmente automático e opções "manu-matic" da BMW também estão disponíveis. A opção de manu-matic prevê o shifter sentir do manual sem ter que trabalhar a embreagem com o pé.
Aceleração

O grande motor ea transmissão impulsionar a BMW 645Ci de zero a 60 em muito rápido 5,6 segundo - muito impressionante para um carro com um interior de couro cheia. O 645Ci também consegue limpar o quarto de milha em 14,1 segundos a quase 100 quilômetros por hora. Quase tão importante quanto o zero a 60 é ser capaz de freio de 60 a zero, que a BMW pode fazer em apenas um toque mais de 120 pés, que é muito impressionante para um carro tão pesado como este.

Manipulação

Aceleração de lado, BMW verdadeiramente se orgulha de manter uma reputação de excelentes características de manipulação. Em um mundo onde os carros de luxo têm suspensões ajustadas para proporcionar o cushiest passeio mesmo que isso signifique sacrificar a manipulação substancial, o 645Ci é uma exceção. Ele gerencia um slalom de 600 metros a 64 quilômetros por hora, mais a par com carros esportivos do que um cupê de luxo.