A Ford 5.0 litros, conhecido como o 302 para os entusiastas do pré-litro, o motor V-8 foi equipado no Mustang tão cedo quanto 1965. A placa de 5.0 litros é comumente associado com o Ford Mustang e foi feito infame em veículos, como o 1969 Ford Mustang Boss 302. Durante sua vida útil, o motor teve uma variedade de tanques de gás de diferentes tamanhos. Cronograma
reservatórios de gás
foram equipados em todos os Ford Mustang, incluindo aqueles com o motor V-8 de 5,0 litros. Introduzido no ano-modelo 1965, o motor 5,0-litro estava disponível até o final do ano-modelo 1995. O motor de 5,0 litros e seu tanque de gás foram substituídos, em 1996, com um novo design de 4.6 litros motor V-8. O motor de 5.0 litros foi reintroduzido com o 2011 Ford Mustang GT.
Tamanho
Em 1988, o motor de 5.0 litros foi acoplado a um EUA tanque de gasolina de 15,4 litros . O tanque de gasolina de 15,4 litros foi usado durante os anos restantes do motor 5,0-litro no início de 1990. Quando o motor 4.6 litros substituiu a versão de 5.0 litros, o tamanho do tanque de combustível de 15,4 litros foi transitadas. Com a introdução do novo modelo de 5.0 litros durante o ano-modelo 2011, o tanque de gás aumentou para 16 litros.
Função
O tanque de gasolina tem combustível para o motor Mustang 5.0 litros. O combustível é fornecido ao motor, dependendo do modelo do ano, o que pode ser feito electronicamente e misturou-se com ar para criar uma faísca. O motor de 5,0 litros passa o poder a uma transmissão que retransmite para os pneus que recebem o Mustang em movimento.
Efeitos
1988 Ford Mustang GT recebeu um EPA Estima-16 cidade de mpg e 24 mpg rodovia. Isso resultou na capacidade do Mustang para viajar até 369,6 milhas antes de exigir a reabastecer. O motor de 2011 de 5.0 litros, quando acoplado a uma transmissão automática, recebeu um EPA estima 25 mpg rodovia. Com a sua quilometragem melhorada e tanque de gasolina um pouco maior, de 2011 Mustang pode viajar até 400 quilômetros com um tanque de gasolina.
Especialista introspecção
Quando Jalopnik revisou a 2011 Ford Mustang GT e elogiou o retorno do motor de 5.0 litros, que escreveu: "quando o 4,6-litro foi introduzido, o Stang-fiel elogiou a melhoria da prestação de poder, mas lamentou sobre a perda de seu deslocamento favorecida."
