The 1991 300ZX Turbo foi um dos carros esportivos de alto desempenho de seu tempo eo mais recente em uma longa linha de Datsun e Nissan "Z" de carros. Especificações e desempenho rivalizava com partidários de carros esportivos como o Chevrolet Corvette e exóticas ainda muito mais caros de Ferrari e Lamborghini.
Motor

A última 300ZX Turbo, lançado em 1990 e inalterada mecanicamente para 1991, tinha em seu coração um motor de 3.0 litros V-6 twin-turbo e intercooler. Uma evolução dos motores anteriores Z-bloco de ferro, o 3.0 Turbo produziu 300 cv a 6.400 rpm e 307 libras-pé de torque. Diâmetro e curso foram 3,59 por 2,99 ea taxa de compressão foi de 8,0 para 1.
Transmissions

O Turbo, assim como outros 1.991 modelos 300ZX, estava disponível com cinco Manual de velocidade ou uma automática de quatro velocidades com overdrive.

Freios e Suspensão

Turbo modelos tem estoque ABS freios a disco nas quatro rodas com 11 polegadas , discos de quatro pistões na frente e 11,7 polegadas, dois pistões discos na parte traseira. A suspensão estava bem à frente de seu tempo, não só totalmente independente, mas em altura controlada através de controles motorista na cabine. O 300ZX Turbo também possui um sistema de direção nas quatro rodas revolucionário que iria ajustar as rodas traseiras em ângulo inverso em relação às rodas dianteiras para auxiliar na difícil curva.
Dimensões

O 300ZX cresceu consideravelmente ao longo da década de 1980 do carro da geração anterior. Comprimento era de 169,5 centímetros e altura de 49,4 polegadas, montado em uma distância entre eixos 96,5 polegadas. O 300ZX Turbo pesava 3.474 £. e tinha um tanque de combustível de 18,7 litros.
Desempenho

O Turbo poderia correr 0 a 60 mph em 5,0 segundos e percorrer todo o caminho até uma limitada eletronicamente velocidade máxima de 155 mph. A economia de combustível foi um EPA-calculou 18 mpg cidade e 24 mpg rodovia.