Em 1974, o Mustang II incorporou o estilo da primeira geração do Mustang, como a grade dianteira, o capô longo, a escultura de lado e curta o deck. Não foi oferecido como um modelo conversível. Alterações do primeiro Mustang geração incluía uma suspensão redesenhada frente, freios a disco dianteiros standard, amortecedores traseiros padrão, molas dianteiras localizadas acima em vez de colocação acima da parte superior de um braço, e reposição de bola com o volante de direção de cremalheira e pinhão, com base na website Mustang II Rede. Os dois únicos motores disponíveis em 1974 foram a base de 2,3 litros e 2,8 litros de Mach 1. Modelos

O Mustang II reinou 1974-1978. De acordo com a Rede Mustang II, ele estava disponível em três estilos de carroçaria em 1974 --- base, coupe hard top ou hatchback, o Ghia luxo e baseada no desempenho, 2.8 litros Mach 1. Estes estilos de corpo poderia prender quatro passageiros, com dois passageiros na frente do carro e dois passageiros na parte traseira. O estilo de corpo coupe foi chamado o modelo Ghia, eo estilo de corpo hatchback foi chamado o modelo Mach 1. Um modelo Cobra II, construído em 1976, seguido por um modelo King Cobra, em 1978.
Dimensões

Segundo o site da Rede Mustang II, a frente, a largura do piso do Mustang II de duas portas e os modelos de três portas é 55,6 polegadas, eo, largura do piso traseiro é 55,8 polegadas. No entanto, a largura total máxima do carro é 70,2 polegadas. A distância entre eixos é 96,2 cm, eo comprimento total do carro é de 75 polegadas. O modelo de duas portas tem uma altura total de 49,9 polegadas eo modelo de três portas é ligeiramente inferior, em 49,6 polegadas. Distância ao solo na frente do Mustang II é 13,8 polegadas na frente e 12,2 polegadas na traseira.
Motor

O Mustang II tem três motores tamanhos. O menor é um motor L4 2.3 litros, de 140 polegadas cúbicas que tem 88 cavalos de potência a 4.800 rpm e um binário de 118 metros por quilo de pressão em 2.800 rpm. O motor de médio porte é um 2.8 litros, V6 171 polegadas cúbicas com 105 cv a 4.200 rpm e um binário de 143 metros por quilo de pressão a 2.200 rpm. O maior motor é um 5.0 litros, V8 302 polegadas cúbicas com 139 cv a 3.600 rpm e um binário de 248 metros por quilo de pressão a 1.800 rpm.
Transmissão


A base, transmissão manual de quatro marchas era padrão em 1974 no Mustang II. Mais tarde, outras transmissões disponíveis incluiu uma automática de três velocidades e um manual de quatro velocidades específicas para o V6.