Chevrolet e GM primeiro concebeu a construção de um carro esportivo em 1951, a fim de competir com empresas como a Jaguar, Triumph e MG. Chevrolet Corvette rolou a primeira fora em 1953, chamando-o Roadster. Desde então, Corvettes foram comercializados em gerações. A geração C6, que começou em 2005, teve os melhores aspectos da geração C5 e construído em cima deles. O conceito por trás da geração C6 foi aumentar a performance e reduzir custos.
Motor

O C6 ostenta um motor V8 6.0L "LS2" com uma potência de 400 cavalos de potência e 400 libras-pé de torque. Este motor empurra o Corvette de zero a 60 mph em 4,2 segundos com uma velocidade máxima de 186 mph. O C6 vem de série com uma transmissão manual de seis velocidades, embora a transmissão automática de quatro velocidades está disponível.
Freios e Suspensão

O C6 possui assistida ventilado freios a disco na dianteira e traseira, com um sistema de freio anti-bloqueio nas quatro rodas.

As suspensões dianteira e traseira são braço longo /curto (SLA) braços duplos, com alumínio superior e braços de controle inferiores, molas compostas e amortecedores monotubo transversal-montado.
Dimensões

O C6 tem uma distância entre eixos de 105,7 cm, e as dimensões exteriores de 174,6 polegadas (comprimento ), 72,6 centímetros (largura) e 49,1 polegadas (altura). O C6 tem um peso bruto de entre £ 3.179 e £ 3.199, dependendo do estilo de corpo.
Fuel Economy

Com um tanque de combustível de 18 litros, o C6 tem um EPA de economia de combustível estimada de 19 mpg na cidade e 28 mpg na estrada para uma transmissão manual, ou 18 mpg na cidade e 25 mpg na estrada para uma transmissão automática.