O modelo do ano de 2009 marcou o 45 º aniversário do Ford Mustang. O 2009 Mustang GT foi a primeira vez que Ford ofereceu o muscle car venerável com uma opção de teto de vidro. Esta opção essencialmente dividir a diferença entre cupê e conversível. Além disso, o modelo 2009 é significativo, uma vez que é o último ano do Mustang de quinta geração antes do meio do ciclo de atualização para o ano modelo 2010. Motor

O Mustang GT recebeu um upgrade de alimentação V6 do modelo básico, na forma de um 4,6 L V8. Motor V8 do GT é uma unidade de 24 válvulas SOHC naturalmente aspirado com um furo 3,55 polegadas, acidente vascular cerebral 3,54 polegadas e uma taxa de compressão de 9,8 para 1. Saída para V8 do Mustang GT é de 300 cv a 5.750 rpm e 320 pés-lbs. de torque a 4.500 rpm.
Coupe Dimensões

O GT cupê Mustang fica em uma distância entre eixos 107,1 polegadas com uma faixa frontal 62,4 polegadas e traseira de 63 polegadas acompanhar. O corpo do veículo mede 187,6 centímetros de comprimento, 73,9 cm de largura e 55,4 centímetros de altura. A cabine do cupê oferece 84,7 pés cúbicos de volume de passageiros com um tronco que oferece 13,1 pés cúbicos de espaço de carga.
Convertible Dimensões

O Mustang GT Convertible fica em uma distância entre eixos 107,1 polegadas com uma faixa frontal 61,9 polegadas e uma faixa traseira de 62,5 polegadas. Comprimento do corpo é 188 polegadas, com uma largura de 73,9 polegadas e uma altura de 55,7 polegadas. A cabine do conversível fornece 81,6 pés cúbicos de volume de passageiros, enquanto o porta-malas oferece 9,7 pés cúbicos de espaço de carga. O conversível, como o cupê, tem um diâmetro de viragem de 37,7 metros.
Crash Test Data

A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário deu o Mustang GT cupê e um conversível classificação de 5 estrelas para o condutor e protecção dos passageiros em colisões de impacto frontal. Ambas as variantes do Mustang GT também recebeu uma classificação de 5 estrelas no teste de capotamento NHTSA. O conversível recebeu uma classificação de 5 estrelas para frente e proteção contra impactos laterais traseira, enquanto o cupê recebeu uma classificação de 5 estrelas para impactos laterais dianteiros e uma classificação de 4 estrelas para impactos laterais traseiros.
Combustível Economia

O Mustang GT produz 15 mpg cidade e 22 mpg rodovia quando acoplado à transmissão automática de 5 velocidades, enquanto a variante manual de 5 velocidades rende 15 mpg cidade e 23 mpg rodovia.

Desempenho

O 2009 Mustang GT tem um tempo de zero a 60 mph de 5,2 segundos com uma velocidade máxima de 149 mph. Este carro esportivo percorre o quarto de milha em 14,5 segundos a 95 mph.