O Pontiac GTO é considerado um dos clássicos muscle cars americanos. Foi produzido pela General Motors 1964-1974 e, em seguida, fez uma breve reaparição com um redesign em 2004, até 2006. O modelo mais popular e bem conhecido é o 1969 Pontiac GTO, também conhecido como "O Juiz", que tem sido caracterizado como veículo de Dominic Toretto em "Velozes e Furiosos" e sobre o "Dukes of Hazzard", série de televisão original. 1964-1967

O primeiro Pontiac GTO foi montado nos Estados Unidos e lançado em 1964. Padrão apresenta-se através do modelo de 1968 incluiu um conversível de duas portas, cupê hardtop ou estilo de corpo e um motor V8 de 6.4 ou 6.6 litros. Cada série incluiu um punhado de duas ou transmissões automáticas de três velocidades, mas a maioria dos GTO produzidos continha uma transmissão de três ou quatro velocidades manual. O capô e Ram Air escape emparelhado com acabamento cromado e GTO emblemas fez os primeiros modelos deste clássico americano uma escolha superior. Em 1965 foi introduzido o motor Tri-Power. Este motor emitia £ 424 por pé de torque e 335 cavalos de potência. Em 1966, o pacote de desempenho estava disponível com luzes traseiras e uma grade diferente para todos os modelos. Cada modelo apresentado assentos com almofadas contornos. Em 1967, características de segurança, incluindo um absorvente de energia da coluna de direcção, volante e piscas de emergência foram adicionados como uma opção de estoque em todos os Pontiac GTO.
1968-1974

Need for Speed ​​jogou uma influência no redesenhado A-corpo do Pontiac GTO 1968. Os faróis foram movidos de empilhadas verticalmente para horizontal, lado a lado, eo estilo de corpo mudou para um fastback curvas. Além disso, o capô original é alterada para uma dupla colher que sobressaía para o nariz do carro. A nova opção padrão motor era um V8 de 350 cavalos de potência, mas em 1969 não era uma opção para os 360 cavalos de potência Ram Air III ou 370 cavalos de potência Ram Air IV. Os modelos de 1969 foram capazes de ir de zero a 60 mph em 5,2 segundos e completar um quarto de milha em 11,5 segundos. As opções de motor Ram Air foram eliminados em 1971, como resultado de novos padrões de combustível para veículos. Em 1972, o Pontiac GTO foi redesenhado novamente com a opção de tecido ou vinil bancos corridos no lugar do estilo balde de origem. Em 1973 e 1974, houve a opção de ter o motor atualizado e elementos cromados que faziam parte do Pontiac LeMans.
2004-2006

Em 1999 Pontiac apresentou a nova geração GTO carro conceito no Detroit Auto Show, no entanto, não entrou em produção até 2004. O estilo cupê de duas portas e 6.0 litros, opção de motor V8 de 400 cavalos de potência resultou em lotes de hype sobre o retorno do modelo. No entanto, o design moderno, com um estilo de corpo arredondado e faróis redondos resultou no carro que está sendo analisada como "conservador" e menos atraente para os amantes GTO de tempo. Opções de luxo para o 2004-2006 Pontiac GTO incluído assentos de couro aquecidos, seis discos no painel do CD e rodas de 18 polegadas.