O 1993 Nissan 300ZX é um grande turismo esportivo e é a evolução de uma longa linha de Datsun e Nissan "Z" carros, começando com o 240Z clássico. Disponível em duas configurações de dois lugares e quatro lugares, o carro é equipado com um dos dois motores poderosos e conquistou os críticos com suas excelentes dinâmicas de manipulação. A linha 300ZX foi introduzida com o modelo 1983, e 10 anos mais tarde tinha crescido em tamanho e potência. A produção de 1993 também viu um modelo conversível, uma primeira vez para a linha Z-car. Motores

O 300ZX é alimentado por um dos dois motores para 1993, ou uma versão naturalmente aspirada ou twin-turbo de um semelhante de 3.0 litros V6. No formulário padrão cam motor de 24 válvulas a dupla sobrecarga tem sincronismo variável da válvula, diâmetro e curso de 3,43 e 3,27 cm, respectivamente, e uma taxa de 10,5 para 1 de compressão. O Turbo acrescenta gêmeo Garrett turbocompressores e dois intercoolers com diâmetro e curso permanecer o mesmo, mas taxa de compressão baixou de 8,51 para 1 para compensar todo esse impulso. O V6 aspirado naturalmente faz 222 cavalos de potência e 198 lb-ft. torque, potência 300 e £ 283-ft. torque para o turbo.
Transmissão e Chassi

Como todos os Z-carros, antes disso, o modelo 1993 utiliza um motor dianteiro, arquitetura de tração traseira. Os compradores podem escolher entre duas transmissões: uma manual de cinco velocidades e uma automática de quatro velocidades. Quanto à suspensão, o 300ZX usa uma configuração independente nas quatro rodas com firmeza dinâmico controlado pelo piloto para o turbo. O turbo também recebeu da Nissan Super HICAS (High Capacity ativamente controlado Steering), sistema que virou as rodas traseiras em conjunto com as rodas dianteiras para curvas mais nítidas. Um diferencial de deslizamento limitado é encontrado em todos os modelos.
Exterior e Interior

três estilos de carroçaria disponíveis, um cupê, conversível e 2 alongado 2 quatro lugares coupe. O conversível era novo para 1993. As dimensões são 169,5 centímetros de comprimento e 70,5 centímetros de altura, com uma distância entre eixos 96,5 polegadas. O 2 +2 é 8,5 centímetros mais longo com uma distância entre eixos 101,2 polegadas. Para os modelos cupê, ou um teto fixo ou t-top poderia ser comprado. Dentro é assentos de couro disponível, um aparelho de som AM-FM com cassete e do lado do motorista padrão airbag.
Desempenho

1993 Turbo pode acelerar de 0 a 60 mph em 5,0 segundo, brilhando através do quarto de milha em 13,7 segundos a 102 mph. Aderência lateral é de 0,88 g no skidpad com travagem 70-0 mph chegando em 168 pés. Curiosamente, a economia de combustível para os modelos naturalmente aspirados e turboalimentados é idêntico em 16 mpg na cidade e 22 mpg na rodovia