Com o 2003 Mustang Mach 1 Ford Motor Company reviveu o entusiasta favorito "shaker hood" Mach 1, um modelo de edição especial do Mustang, que estreou em 1969. O novo carro fenda entre o Mustang GT e Cobra SVT estranho no preço, poder e recursos. Com sugestões do projeto amarrando-os clássicos 1969-1973 modelos, o 2003 Mach 1 supera daquele ano Mustang GT por mais poder e redução de peso. Velocidade em linha reta só faz parte do pacote, com revisões da suspensão e freios, entre outros toques. Motor
Para fornecer empurrou a Mach 1 emprega a mesma básico dupla overhead cam de 4.6 litros V8 encontrada no mais caro-2003 SVT Cobra, exceto sem a sobrealimentação encontrado nesse modelo. Diâmetro e derrame são 3,55 e 3,54 polegadas, com uma proporção de 10,1 para 1 de compressão. Com transmissão manual as linhas vermelhas do motor em 6.800 rpm, enquanto carros automáticos ver um rpm linha vermelha 5800. Potência de saída é de 305 cavalos de potência a 5.800 rpm e 320 lb-ft. de torque a 4.200 rpm.
Transmissão e Chassi
Como todos os Mustangs, de 2003 Mach 1 emprega um motor dianteiro, a plataforma de tração traseira. Ambos manual de cinco velocidades e transmissões automática de quatro velocidades estavam disponíveis, com uma relação de eixo 3,55 para 1 traseira. Apesar de manter a suspensão do padrão GT independente MacPherson dianteiro e eixo traseiro sólido, o Mach 1 acrescenta alta performance choques de gás Tokiko e uma queda de um quarto de polegada de altura do passeio. Revista Motor Trend chama a configuração de suspensão "desportivo, bem equilibrada, e todos os dias amigável." Freios Brembo fornecer paralisação com rotores medindo 13 centímetros de frente e ABS 11,6 polegadas traseiros e padrão.
Exterior e Interior
exterior exclusivo da The Mach 1 ecoa diretamente o 1969 carro, sua característica mais marcante é o "shaker" hood ram entrada de ar, que protrai para fora da cúpula de poder e burburinhos junto com o motor, mesmo em marcha lenta. Especial exterior e interior Badging ainda definir o carro distante. As dimensões são 183,2 centímetros de comprimento e 73,1 cm de altura, montado em uma distância entre eixos 101,3 polegadas e pesando 3.465 £, £ 10 mais com o automático. Dentro há bancos de couro balde, uma alavanca de câmbio de alumínio com sotaque e bota, e distintas Mach 1 calibres.
Desempenho
Motor Trend instrumentado testes, o Mach 1 acelerado de 0 a 60 mph em 5,3 segundo, correndo o quarto de milha em 13,8 segundo a 102,5 mph. Travagem 60-0 mph veio em 119 pés. O carro mantém estável em 1.700 rpm a 60 mph em velocidade máxima. A Agência de Proteção Ambiental estima que a economia de combustível de 17 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia.
