Toyota tem um programa de carro de corrida ativa. O fabricante de automóveis japonês entra veículos em série de corrida muitos ao redor do mundo. Drivers corrida em versões de alta especificação poderosos de carros de rua, como o Camry V8, e Toyota Tundra pick-ups competir em eventos do circuito e off-road. Toyota patrocina a sua própria série de corrida monoposto na Nova Zelândia ea empresa entra veículos em um número de National Association for Stock Car Auto Racing eventos (NASCAR) nos Estados Unidos. Toyota Tundra NASCAR Camping World Truck Series

Toyota Tundra entra em sua pick-ups na NASCAR Camping World Truck Series. Veículos cobrar cerca circuitos ovais nos Estados Unidos. Tundras são configurados com 650 cavalos de potência na torneira de um motor normalmente aspirado. Transmissão vem através de uma caixa de câmbio manual de quatro velocidades. Seis equipes na série de corrida Toyota Tundra, a partir de 2010. Drivers sentar-se em um chassi de estrutura tubular de aço com gaiola de segurança. Os carros têm um spoiler traseiro de sete polegadas, fixado em um ângulo de 65 graus.
Toyota Camry V8 NASCAR Sprint Cup Series

Toyota Camry entra carros de corrida da V8 na NASCAR Sprint Cup Series (NCCC). Veículos empurrar para fora 850 cavalos de potência. Drivers sentar-se em um chassi de estrutura tubular de aço revestido no corpo do Camry. Carros pesar £ 3.500. Corridas acontecem em um número de circuitos nos Estados Unidos ao longo do ano, como o Daytona International Speedway, Las Vegas Motor Speedway e Michigan International Speedway. Carros usam rodas de aço 15 x NASCAR 10 polegadas, com pneus Goodyear Águia. Sete equipes de correr com Toyota Camry V8 carros, a partir de 2010.
Toyota Tundra CORR Series

robusto Toyota Tundra veículos trovão em terreno acidentado no Campeonato Off Corrida de série Road (CORR). O evento vê desempenho veículos de alta four-wheel-drive e pick-up se testar em circuitos off-road de curso curto. Toyota Tundra entre caminhões Pro-4, a partir de 2010. Os veículos com injeção de combustível têm motores de 600 cavalos de potência e são capazes de acelerando a 8000 rpm. Tundras são criadas em torno de um tubo de chassis espaço de aço cromo-molibdênio com um corpo táxi padrão de fibra de vidro. Peso corrida é de 4.000 lbs., E os motoristas são amarrados com um cinto de segurança de cinco pontos.
Toyota Racing Series Single-Car Seat

Nova Zelândia corrida motoristas piloto carros de assento único no um-faça Toyota Racing Series (TRS). O chassis do carro TRS é fabricado a partir de fibra de carbono por Tatuus empresa italiana. Veículos são movidos a motor de alumínio de 1.8 litros com 215 cavalos de potência Toyota na torneira. Equipes de corrida deve usar uma mistura de etanol biocombustível feito a partir de 85 por cento de etanol e 15 por cento de gasolina. O etanol é um leite subproduto da indústria de lacticínios da Nova Zelândia. Os motores são alugados a motoristas por Toyota Nova Zelândia. A série TRS é um evento de um projeto, ou seja, todos os carros que competem uns contra os outros são idênticos. O resultado é muito próximo de corrida entre motoristas que procuram subir as fileiras da fórmula de corrida monoposto. Campeonato consistem em cinco ou seis rodadas do campeonato em circuitos de corrida em toda a Nova Zelândia. Cada rodada envolve três corridas.