A sonda foi um carro esportivo Ford projetado para ter um estilo mais refinado do que a empresa é mais muscular, carro esporte pré-existente, o Mustang. Foi produzido 1997-1997, com o GT sendo o maior dos dois trimlines. O modelo de 1997 inclui pacotes de equipamentos mais acessíveis, e fortalecimento das portas e acabamentos interiores para atender às exigências de impacto lateral federais. Motor

1997 Ford Probe GT veio com um motor 2.5L V6 de 164 cavalos de potência, um de cinco velocidades transmissão manual padrão de overdrive e uma transmissão ultrapassagem automática de quatro velocidades opcional. Toque foi de 160 pés-lbs. a 4.000 rotações por minuto, com uma cilindrada de 2.507 ccs e uma taxa de compressão de 9,2 para um.
Mileage

O carro tem um combinado de 20 milhas por galão , com 18 na cidade e 24 na estrada, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA. Este foi para o motor 2.5L de seis cilindros com uma transmissão automática de quatro velocidades. As emissões de gases de efeito estufa anuais do veículo de 9,2 toneladas colocá-lo quase no meio de todos os carros em seu efeito sobre a mudança climática.
Exterior

dois porta subcompacto medido 179,5 centímetros de comprimento, 69,8 cm de largura e 51,6 centímetros de altura, com frente e traseira faixas de 59,4 polegadas cada, e um peso bruto de 2.998 lbs. no manual e automático em 2021. O diâmetro de viragem foi 36,8 pés
Interior

O veículo tinha capacidade para quatro e as seguintes medidas: dianteiro. 37,8 polegadas de altura livre, 43,1 no peito para as pernas, 52 polegadas ombro quarto e 53,9 polegadas para o quarto do quadril. Na traseira, as medidas foram 34,8 centímetros para 43,1 centímetros de altura livre, de espaço para as pernas, 53,9 polegadas para quarto de ombro e 48,6 polegadas para o quarto do quadril.
Base de

O modelo básico da Ford Probe incluiu um, 118 cavalos de potência, inline-quatro motores 2L, com as mesmas opções de transmissão como o GT. Este motor deslocado 1.998 ccs, tinha um torque de 127 pés-lbs. a 4.500 rpm e uma relação de compressão de 9,0 para um. As medições foram idênticos ao maior GT final excepto para o comprimento, que era 178,7 cm, sendo que o eixo dianteiro e traseiro, que era de 59,8 polegadas. As medições de interiores também foram os mesmos que no GT.