O Corvette 1971 é parte do que é conhecido como a terceira geração do lendário Corvette carros da Chevrolet esportivas. A partir de 2010, o Corvette tem sobrevivido por seis gerações e é o único carro esportivo americano ter durado 50 anos. Os Corvettes terceira geração tinha o mesmo motor básico, mas foram projetados para olhar completamente diferente do que a segunda geração, que foram modeladas após o tipo de corpo altamente distintivo de um projeto de 1964 chamado de Mako Tubarão II, feito por Ford Mustang criador Larry Shinoda. Sob o capô

Um dos quatro motores foram incluídos com o Corvette 1971. O motor V-8 LS6 tinha 425 cavalos de potência e cabeçotes de alumínio. Você também pode encontrá-lo com um motor LT1, com 350 ci 330 cv e um radiador de alumínio especial. O terceiro foi o motor LS5, com 454 ci 365 cv, eo último foi o LS6, com 454 ci 425 cv. O carro também teve Holley e Rochester Quadrajet carboidratos.
Poder

O 1971 Corvette parecia um carro rápido, e certamente foi. O Stingray 1971 poderia ser tido com uma transmissão manual ou automática. Com o motor V-8 LT1, o Corvette poderia ir de zero a 30 milhas por hora em 3 segundos, zero a 60 em 5,9 segundos e zero a 100 em 14,8 segundos.
Corpo

O 1971 Corvette veio tanto como um cupê de duas portas e um conversível. Ele tinha um nariz pontudo distintivo, quatro luzes traseiras redondas (algo Chevy também usaria para o Camaro) e um comprimento total de 182,5 centímetros. O veículo tinha uma altura de 47,9 cm, uma largura de 69 cm e uma distância entre eixos de 98 polegadas. O corpo veio com um carro anti-roll e tanto o cupê eo conversível tinha um peso bruto de £ 3,593. A frente do carro tinha um, A-braço bobina molas de suspensão independente, enquanto a traseira teve suportes laterais e uma suspensão de mola transversal.
Opções

Uma enorme número de opções estavam disponíveis para este veículo. Os compradores podem encomendar seus carros com uma coluna de direção tilt-telescópica, luxo tampões das rodas e um sistema de alarme. Você também pode aparecer em um aparelho de som AM-FM num momento em que a maioria das rádios veio com apenas AM, e optar por freios, uma relação de eixo traseiro e desembaçador do vidro traseiro. Dois pacotes de motores de propósito específico, o LT1 eo LS6, estavam disponíveis. Proprietários de sorte Corvette também pode pedir um número de interior e exterior cores. As opções de cores exteriores para 1971 foram Clássico Branco, Brands Hatch Verde, Amarelo Girassol, Nevada Prata, Mulsanne Azul, Mille Miglia Red, Yellow War Bonnet, Ontário laranja e aço Cidades Gray. O interior veio padrão com vinil preto, mas você pode mudar para verde escuro, sela, azul escuro, vermelho de vinil, couro de sela ou de couro preto.