Ford começou a fabricar o Mustang, em 1964, criando a classe de "pony cars" - também chamado de "músculo" ou "esportes" carros - que incluiria o Chevrolet Camaro eo Pontiac Firebird. Em 1980, muitas pessoas estavam preocupadas com a crise do petróleo que se aproxima. Como esses carros, gás beberrões "desempenho" como o Ford Mustang não eram particularmente popular. Ford decidiu atender a essa desaceleração do mercado com a introdução de motores menores e mais eficientes. Eles lançaram o 5.0-litro Windsor, apesar de lamentar 'Mustang entusiastas sobre a perda de potência, e introduziu o 4.2-litro, que durou apenas um ano. Em 1980, o Mustang estava na sua terceira geração, com base no novo "Fox" corpo estilo, que era maior para acomodar quatro passageiros mais confortavelmente. O Mustang 1980 estava disponível como um cupê ou um Hatchback, e ele veio em dois níveis de acabamento - o básico eo Ghia. Motor

Em 1980, Ford Mustang estavam disponíveis com três tamanhos diferentes de motores: um 2,3 litros, um 3,3 litros e um 4,2 litros. A 2,3 litros tinha quatro cilindros, e pode ter 88, 90, ou 132 cavalos de potência, dependendo da transmissão e se o motor foi turbinada. Este motor produzido um binário máximo de 145 libra-pés e teve um furo e derrame de 3,78 x 3,13 polegadas. O turbo de 2.3 litros era o único motor de "performance" disponível, mas teve problemas de manutenção.

O 3,3 litros (250 CID) foi um motor de seis cilindros com 91 a 94 cavalos de potência. Seu diâmetro x curso foi 3,68 x 3,9 polegadas, e tinha £ 184-pés de torque. O 4.2-litro, que substituiu o poderoso 5 litros Windsor, era o único motor V8. Foi essencialmente um 302 CID com um diâmetro e curso de 3,68 x 3,00 polegadas e 194 libras-pés de torque. Ele tinha apenas 119 cavalos de potência -. O menor poder de sempre para um Mustang V8

1980 mustang tinha manual de quatro velocidades ou transmissão automática de três velocidades
Dimensões e características


1980 Mustang teve uma base de roda de 100,4 centímetros. Foi 179,1 centímetros de comprimento, 69,1-73 polegadas de largura e 50 centímetros de altura. Tinha uma faixa frontal de 59,6 polegadas e uma faixa traseira de 60 polegadas.

O tanque de combustível realizou 18 litros.

O Mustang 1980 tinha assentos de encosto alto, full-color de acabamento interior e lâmpadas halógenas brilhantes do que seus antecessores. Você pode optar por um bagageiro no teto, uma cobertura de carga para hatchbacks, ou um telhado transporte para o cupê. A opção de esporte estava disponível no hatchback, que forneceu as rodas denominadas e painel preto e molduras de janelas. Versões Ghia tinha cintos de cor da carroçaria do banco, baixas assentos traseiros com encostos de cabeça ajustáveis, mapa bolsos na porta, espelhos no visor, um volante de luxo e iluminação interior completo. Você pode escolher entre seis cores diferentes de couro ou estofados de vinil.
Preço, Produção e Desempenho

Após a liberação, em 1980, o cupê padrão custa US $ 5,338.00 , o cupê Ghia custar US $ 5,823.00, o hatchback padrão custa US $ 5,816.00, e Hatchback Ghia custar US $ 5,935.00.

Em 1980, a Ford produziu 128.893 Mustang cupês, 98.497 hatchbacks, 23.647 Ghia cupês e 20.285 Ghia hatchbacks.

1980 Mustang com motor padrão pode acelerar de 0 a 60 mph em 9,76 segundo. Poderia chegar a um quarto de milha em 17,37 segundo, atingindo uma velocidade máxima de 95 mph.