Nomeado após seu inventor, Steve Saleen, o Mustang Saleen Mustang são modelos raros, atualizados que foram introduzidos em 1984. Qualquer luxo - LX - modelo de Mustang - Coupe, Hatchback ou conversível - poderia ser feito um Saleen Mustang, mas hatchback e conversíveis foram os mais comuns. A atualização foi principalmente no manuseio do Mustang - que teve a suspensão para lidar com apertados, curvas rápidas eo motor foi modificado para ser mais poderoso. Geral

Em 1994, Saleen completamente remodelada seus Mustang, não só em seu corpo e suspensão, mas também em seu motor. Este Saleen foi nomeado o S-351, com o pé 351 para o deslocamento de polegada cúbica, ou CID do motor. Anteriormente, o motor Saleen tinha sido simplesmente um motor de GT modificado, mas em 1994, o Saleen tem um novo motor inteiramente. Além do S-351, Saleen também produziu um modelo Saleen SR, que tinha ainda mais potência. Alguns Mustangs 1994 com motores V6 teve suspensão Saleen e modificações aparência, mas eles não receberam o verdadeiro Saleen numeração ou placas de traço.
Motor e combustível

O motor em de 1994 Saleen era um bloco de ferro V8 que deslocou 351 polegadas cúbicas e tinha um trem de válvulas no cabeçote de duas válvulas. Seu diâmetro x curso foi de 4 por 3,5 polegadas e sua taxa de compressão foi 08:08:01. O S-351 tinha 370 cavalos de potência a 5.100 rpm, enquanto o SR tinha um enorme 480 cavalos de potência. Eles tinham 422 libras-pé de torque a 3.500 rpm. A velocidade máxima do motor era de 5.500 rpm.

1994 Saleen teve uma transmissão manual de cinco velocidades.

Este carro levou combustível premium sem chumbo. É uma média de 15 mpg na cidade e 22 mpg na rodovia. Seu tanque de 15,4 litros realizada.
Exterior Dimensões

A tara de 1994 Saleen era £ 3.420. Seu chassi era unidade de aço, e era tração traseira com freios a disco ventilados de 13 polegadas na frente e freios a disco 10,5 polegadas na traseira. As rodas foram lançados liga, Dunlop SP Sport 8000, 18 por 8,5 na frente e 18 em 10 na traseira.

Este veículo tinha uma distância entre eixos de 101,3 cm, um comprimento de 181 cm, uma largura de 71,8 polegadas e uma altura de 50 polegadas. Ele tinha uma altura ao solo de 3,2 polegadas, uma pista de frente - distância entre os pneus dianteiros - de 61,6 polegadas, uma via traseira de 60,3 polegadas e 10,8 pés cúbicos de espaço tronco. O seu raio de giro foi de 38,3 pés.
Interior Dimensões

No interior, o Saleen tinha 40 centímetros de altura livre de frente, 42,5 centímetros de espaço para as pernas da frente e assentos de 20 polegadas na frente . Na parte de trás, ele tinha 33 centímetros de altura livre, 21,5 centímetros de espaço para as pernas, e assentos de 49,5 polegadas. Ele sentou-se quatro pessoas.
Preço e Produção

Após a liberação, o Saleen 1994 teve um preço de $ 33.500. Ford produziu 44 S-351s e apenas duas SRs.
Desempenho

1994 Saleen pode acelerar de 0 a 60 mph em 5,9 segundos, e pode chegar a um quarto milha em 14,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 100 mph. Sua velocidade máxima era de 170 mph.