O Corvette 1997 é apelidado de "C5", pois marca o início da quinta geração do Corvette de produção. Chevrolet introduziu seu recém-redesenhado motor LS1 para esta geração de Corvettes. O LS1 é a terceira geração do pequeno bloco V8 da GM, originalmente introduzido em 1955. Este mecanismo permitiu que o Corvette para maximizar a sua potência e correr mais suavemente do que os modelos anteriores. Motor

O motor LS1 é um V8 de 5,7 litros, com um diâmetro de 3,9 polegadas, um golpe de 3,62 polegadas e uma taxa de compressão de 10:1. O motor produzia 345 cavalos de potência a 5.600 rpm e 350 lb-ft. de torque a 4.400 rpm. Ele veio de fábrica com uma transmissão automática de quatro velocidades, mas pode ser comprado com uma transmissão manual de seis velocidades.
Freios e Suspensão

O 1997 Corvette LS1 foi equipado com quatro freios a disco ventilados com um sistema de travagem anti-bloqueio e controle eletrônico de tração. Ele teve uma suspensão dianteira independente wishbone e uma suspensão traseira independente multi-link, tanto o das suspensões dianteira e traseira tinha uma barra estabilizadora e molas
Dimensões
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1997 Corvette teve uma distância entre eixos de 104,5 centímetros e foi 179,7 centímetros de comprimento, 73,6 cm de largura e 47,7 cm de altura. Tinha um peso bruto de £ 3218 com a transmissão manual e £ 3229 com a transmissão automática.
Outras especificações

Este veículo foi avaliado para acelerar de zero a 60 mph em 4,72 segundo com a transmissão manual de seis velocidades e em 5,05 segundo com a transmissão automática. Ele completou o quarto de milha em 13,6 segundos a 109,4 mph e tinha uma velocidade máxima de 174 mph.

Com seu tanque de combustível de 19,1 litros, que ganhou uma economia de combustível EPA-estimada de 17 a 18 mpg na cidade e de 25 a 28 mpg na estrada, dependendo da transmissão.