A Mazda Protege foi fabricado 1989-2003. Ele foi um dos primeiros modelos para levar o apelido Mazdaspeed. Era uma maneira de distinguir o processo de fabricação, com foco em carros acessíveis que não desistiu no desempenho. Mazda tentou fornecer carros compactos eficientes que ainda poderia ser alegre. Os motores para as diferentes gerações foram ligeiramente diferente e sempre melhorado. Primeira e segunda geração

As primeira e segunda geração protegidos tinha o mesmo motor. A primeira geração decorreu entre 1989 e 1994, ea segunda de 1994 a 1998. Este motor era um quatro cilindros em linha que tinha um tamanho base de 1,8 litros. O binário máximo deste motor foi de 111 ft.-lb. a 4.000 rpm. O motor de colocar para fora 103 cavalos de potência a 5.500 rpm. O veículo teve uma eficiência de combustível de 24 mpg na cidade e 33 mpg na rodovia. Todos os modelos vem com uma transmissão manual.
Terceira Geração

A terceira geração da Protege foi a partir de 1999 a 2003. O motor turbo era um quatro cilindros em linha, com um furo de cilindro de 83 milímetros e um curso de 92 mm, o que o motor de uma cilindrada de 1.991 centímetros cúbicos. A taxa de compressão veio em 9,1 para 1 com um came aérea dupla e quatro válvulas por cilindro. Este motor, desde 180 cavalos de potência a 6.000 rpm a 160 ft.-lb. de torque. A Protege tem 30 mpg rodovia e 24 mpg cidade.
Turbocharger

Para qualquer modelo Protege, houve uma série de kits de atualização que podem ser adquiridos para aumentar a potência do motor. Existem muitos kits de reposição disponíveis para melhorar o desempenho do Protege. Estes kits podem aumentar a potência máxima de mais de 200, a aceleração e aumento da velocidade máxima. A produção total do motor depois de instalar um kit turbo que, dependendo da condição do motor.