A placa de identificação Challenger foi realmente aplicado em três modelos diferentes de carros. Dodge Chrysler lançou o primeiro Challenger, em 1970, e continuou a fazê-los até 1974. Em 1978, a Mitsubishi reviveu o nome para uma linha de Galant Lambda cupês. Dodge pegou o Challenger em 2008 e continuou fazendo um Challenger em estilo retro a partir de 2010. O Challenger 1970 é o original, um carro de pônei com base no corpo da Chrysler E destinado a competir com o do Chevy Camaro, o Plymouth Barracuda e do Ford Mustang. Corpo corpo

da Chrysler E foi utilizado para dois carros de tracção traseira: o 1970 até 1974 Challenger eo Plymouth Barracuda. Dodge gostava de liberar seus carros com um grande número de modelos durante esta época, eo Challenger não foi excepção. Em 1970, todos os Challengers havia duas portas, mas você pode comprar o seu como um padrão superior duro, um conversível padrão, o modelo SE hard top, o hard top R /T e conversível, o SE hard top R /T, o extra- desportivo T /A capota rígida eo Vice Challenger. A forma do corpo de base continuou a ser o mesmo, no entanto, com um comprimento de 191,5 cm e uma altura de 51 centímetros e uma largura de 76,5 polegadas. A grade de recesso foi colocado atrás faróis duplos, enquanto as luzes traseiras eram uma unidade completa. O capô padrão era plana, com um pico moldado correndo pelo meio, mas o R /T tinha um capuz bojo poder eo T /A entrou com uma entrada de ar de grandes dimensões. A T /A também diferiam em que tinha um capô de fibra de vidro, rodas de 15 polegadas e um spoiler traseiro, enquanto o vice, um modelo de menor preço, tinha lugares menos caros em apenas duas cores e janelas traseiros fixos.

Engines

motor de base de O Dodge Challenger 1970 foi um motor de seis cilindros de 225 polegadas cúbicas com a transmissão manual de três velocidades. Você também pode comprar a 274 cavalos de potência opcional, V8 de 340 polegadas cúbicas ou um V8 de 383 polegadas cúbicas. O R /T veio de fábrica com o V8 de 383 polegadas cúbicas performance-driven mais de 335 cavalos de potência. A Magnum 440 polegadas cúbicas, com 375 cavalos de potência e a 440 polegadas cúbicas seis blocos, com 390 cavalos, foram também opções assim como a 426 polegadas cúbicas Hemi, que tinha um eixo de comando hidráulico. O vice foi oferecida com sua escolha de um motor de seis cilindros de 198 polegadas cúbicas ou um V8 polegada 318-cúbica.
Opções

Havia um número de opções disponíveis para o Challenger, dependendo do modelo que você tinha. O deputado teve tanto assentos brancos ou pretos balde de vinil. Edição Especial - SE - Challengers veio com um console de sobrecarga no interior, um teto de vinil e janelas traseiras menores, com pano /vinil assentos opcionais. A Shaker capô era uma opção para os carros com o 426 Hemi e 440 Six motores Pack, pintado de preto, vermelho, prata ou azul. R /Ts veio equipado com duas conchas de capuz e tanto listras laterais ou bumble faixas envolventes de abelhas. A T /A foi distinguida das demais pela sua spoilers dianteiro e traseiro, grelhas na janela traseira e rodas de 15 polegadas.