The 1989 Toyota Supra é um carro esportivo grand-turnê que faz parte da linha Supra Mark III, produzido para o mercado dos EUA entre 1987 a 1992 anos-modelo. Disponível em duas variantes naturalmente aspirados e turbo, o Supra competiu diretamente com o Mazda RX-7 e Nissan 300ZX para o carro japonês coroa esportes. Motor

Ligando o 1989 non-turbo Supra é 7M-GE em linha motor de seis cilindros da Toyota, produzindo 200 cavalos de potência e 188 pés-lbs. de torque. A câmara dual-sobrecarga, a unidade de 16 válvulas tem um diâmetro e curso de 3,27 por 3,58 polegadas e uma taxa de compressão de 9.2:1. A EPA estima que a economia de combustível de 18 milhas por galão na cidade e 23 mpg na rodovia. Enquanto um motor de alta tecnologia e poderosa no seu dia, o motor 7M-GE foi atormentado por um problema de falha de junta de cabeça extremamente comum resultante de torque inadequado para os parafusos da junta do cabeçote. Se Mark III proprietários não sanar esse problema, re-torque dos parafusos ou mudar para uma junta de metal, uma junta do cabeçote queimado, muitas vezes, resultar em efeitos devastadores.
Drive Train e Chassis


O Supra utiliza um motor dianteiro, arquitetura de tração traseira. Duas transmissões estavam disponíveis para 1.989 modelos não-turbo, uma manual de cinco velocidades e uma automática de quatro velocidades com overdrive. O sistema de suspensão é composto por braços duplos, barras estabilizadoras e molas helicoidais encontrados tanto dianteiro e traseiro. A montadora instalou seu sistema Toyota eletronicamente Modulada de suspensão (Systems), com taxas de amortecimento motorista-ajustável com duas configurações. Um cenário TEMS terceiro aplicado automaticamente foi iniciada em tempos de acelerador todo aberto, travagens bruscas e curvas agressivas. Quatro rodas freios a disco ventilado com sistema ABS de quatro canais opcional fornecer poder de parada da Supra. O modelo Mark III
Exterior e Interior

cresceu consideravelmente sobre as edições anteriores Supra e foi construído sobre uma plataforma dedicada ao invés da versão modificada da plataforma do Celica encontrado em carros de Mark II. Montada em uma distância entre eixos 102,2 polegadas, o modelo 1989 mede 181,9 centímetros de comprimento, 68,7 cm de largura e 51,2 cm de altura. Curb peso para as faixas non-turbo a partir de 3400 para £ 3.500., Dependendo de transmissão e as escolhas de opção. Um teto solar está equipado em alguns modelos. Os 1.989 Supra quatro assentos em uma configuração de dois mais dois, com 43,6 centímetros de frente e 24,7 centímetros de espaço para as pernas traseiro. Os assentos traseiros são mais adequados para crianças ou para viagens muito curtas ao transportar adultos de tamanho normal. O interior apresenta estofos em pele, airbags, mas não estão disponíveis neste modelo-ano.