Para os entusiastas de automóveis a nível mundial, o BMW M3 placa evoca batimento irregular do coração e imagens de gritar para baixo estradas ou pistas de corrida a velocidades de três dígitos. O M3 2002, construído sobre plataforma E46 Série 3 da BMW, tem um motor de seis cilindros em linha doce e uma escolha de duas transmissões de seis velocidades desempenho, incluindo um manual seqüencial novo-para-2002. Desempenho em linha reta complementa a manipulação magistral bem eo M3 tem tanto em cachos. Da Motor Trend Larry guindaste chamado de carro "compliant, carro quase corrida ocupante-friendly para a estrada." Motor
No bom carro esportivo vale o seu sal sem um mecanismo de qualidade para apoiá-la, e de 2002 M3 continua a longa tradição de hard-rotação, suave linha de seis cilindros da BMW. Deslocando 3,2 litros e com comando de válvulas variável, duplo comando no cabeçote e quatro válvulas por cilindro, a BMW S54B32 é um dos motores mais aclamados da marca. Saída de potência é 333 cv a um estratosféricos 7900 rpm e 262 lb-ft. torque a 4.900 rpm.
Transmissão e Chassi
A M3 utiliza um motor dianteiro, arquitetura de tração traseira e estava disponível com uma das duas opções de transmissão. Um manual de seis velocidades convencional satisfeito puristas de carros esportivos. Um novo-para-2002 de seis velocidades BMW Sequential Manual Gearbox (SMG) permitiu o controle manual completo, enquanto renunciando um pedal de embreagem e com volante montado paddle shifters. Suspensão MacPherson na frente com uma configuração multi-link traseira. Sistema de Controlo Dinâmico de Estabilidade da BMW varia de potência e pressão de frenagem em cada roda para controlar a derrapagem excessiva. O sistema pode ser derrotado através de controles driver no traço para track day ou condução mais viva. Quanto à travagem, maciço de 12,8 polegadas frente e 12,6 polegadas discos ventilados traseiros oferecem bastante slow-down-and-stop para compensar tudo o que get-up-and-go.
Exterior e Interior
O M3 2002 estava disponível em ambos os modelos cupê ou conversível. O carro esportivo é 176,8 centímetros de comprimento, 70,1 cm de largura e 54 centímetros de altura, montado em uma distância entre eixos 107,5 polegadas. Tara é £ 3.415. para o cupê e £ 3.781. para o conversível. Dentro de assentos para quatro e um estábulo cheio de características de luxo compradores têm vindo a esperar da BMW. O conversível usa uma capota de poder dobrar padrão.
Desempenho
modelos M3 anterior geração houve desleixo, mas o E46 teve desempenho a um novo nível. Em Car and Driver testes, o manual de seis velocidades correu 0 a 60 mph em 4,5 segundos eo quarto de milha em 13,1 segundos a 107 mph. A M3 SMG equipado foi um pouco mais lento em 4,8 segundos para 60 mph e 13,4 segundos a 107 mph através do quarto de milha. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 155 mph. Quanto à economia de combustível, números de EPA são 16 cidade de mpg, 24 mpg rodovia.
