O Nissan Skyline era um modelo de carro esportivo Nissan. Nissan renomeado o carro da GT-R, a partir de 2010, o motor twin-turbo de 3.8 litros com 485 cavalos de potência é um dos mais potentes motores da montadora japonesa. Quando em produção, o Skyline veio com três tipos de motores possíveis: CA, RB e VQ. CA Motor

Nissan fez apenas um tipo de seu motor de CA, que colocou nos modelos GXi e GXi X Skyline do carro esportivo. Os quatro cilindros, single-cam motores CA não tem turbo e tem uma capacidade de 1.998 centímetros cúbicos (cc). O motor tem uma potência máxima de 91 e pode chegar a 5200 rotações por minuto (rpm). O motor de CA podem obter um binário de 14,5 quilogramas-metro (kgm) a 3200 rpm, ao mesmo tempo que tem uma compressão de 8,8 para 1.
RB Motor

Nissan fez seis versões do motor RB seis cilindros para seus modelos Horizonte. Como o motor de CA, o RB20E é única câmara, não tem de turbo, e tem uma capacidade de 1.998 cc. No entanto, tem mais poder de 125 cavalos de potência e 6.500 rpm, mais torque de 17,5 kgm a 4.400 rpm e uma compressão diferente de 9,5 para 1. O motor tem um RB20DE bimotor-came com uma capacidade de 1998 cc, 155 cavalos, 6400 rpm, um binário de 18,8 kgm a 5.200 rpm e uma compressão de 10,2 para 1. A subversão da RB20DE, o RB20DET é um motor twin-cam, turbo com 215 cavalos de potência e 6.400 rpm. Tem uma capacidade de 1998 cc, o binário de 27 kgm a 3200 rpm e uma compressão de 8,5 para 1. O motor RB25DE dupla came tem uma capacidade de 2.498 cc, uma potência de 190, uma classificação de 6.400 rpm, o binário de 23,5 kgm a 4800 rpm e uma compressão de 10 para 1. O RB25DET também é um mecanismo de dupla câmara, com uma capacidade de 2498 cc, mas tem turbo, que tem uma potência de 250 cavalos e 6400 rpm, um binário de 30 kgm a 4.800 rpm e uma compressão de 9 para 1. Finalmente, o RB26DETT motor Skyline twin-turbo tem uma compressão de 8,5 para 1, a câmara dupla, a saída de 280 cavalos de potência e 6.800 rpm, uma capacidade de 2568 cc e um binário de 40 kgm a 4.400 rpm de potência.


VQ Motor

Nissan fez três motores VQ para veículos Horizonte, cada um dos quais tem um motor V-6. O VQ25DD é um motor twin-cam sem turbo. Ele tem uma capacidade de 2.495 cc, 215 cavalos de potência, 6400 rpm, um binário de 27,5 kgm a 4.400 rpm e uma compressão de 10 para 1. A capacidade do motor VQ30DD twin-cam-2987 cc não tem turbo, mas tem uma compressão de 11 para 1, um binário de 33 kgm a 4.800 rpm e uma potência de saída de 260 e 6400 rpm, alimentação. O motor VQ35DE também não tem turbo, mas tem cams individuais. Tem uma potência de 272 cavalos de potência e 6.000 rpm, uma capacidade de 3498 cc, a compressão de 11,1 para 1, e 36 kgm de torque a 4.800 rpm.