The Prelude Honda foi produzido a partir de 1992 a 1996. Durante esses anos de produção, havia três modelos da Honda Prelude, o Prelude S, Prelude SI-100 e Prelude VTEC. Embora houvesse semelhança entre os modelos em design de corpo e aparência geral, houve diferenças definidas sob o capô. O prelúdio de Honda SI-100 foi o meio do modelo de embalagem dos modelos prelúdio. Motor

O Honda Prelude SI-100 tem um motor em linha, quatro cilindros. A cabeça eo bloco do motor deste motor são feitos de alumínio, a qual permite que ambas as partes se expandir na mesma taxa como o motor aquece a execução. A taxa de compressão do Prelude SI-100 motor Honda é 9.8:1 e produz até 6.500 rpm no motor redline. As engrenagens da válvula são acionado por correia com duplo comando no cabeçote. Cada cilindro do motor tem quatro válvulas. Transmissões automáticas e manuais estão disponíveis no Prelude SI-100 modelo Honda.
Suspensão

A suspensão do Honda Prelude SI-100 tem braços de controle independentes que são configurada no projeto double wishbone nos eixos dianteiro e traseiro. Um design wishbone significa que os braços de suspensão não têm o mesmo comprimento. Os braços de controlo para ajudar a absorver o rolo-a-lado do carro ao fazer cantos. As molas que também estão presentes em ambos os eixos dianteiro e traseiro para ajudar a controlar o movimento ascendente e descendente do carro que passa sobre colisões.
Tamanho

A distância entre eixos do prelúdio de Honda SI-100 é relativamente curto medindo apenas 100,4 centímetros do eixo dianteiro para o eixo traseiro. Manobras em curvas em alta velocidade neste carro poderia causar-lhe para rolar por causa dessa base de roda curta. O Honda Prelude SI-100 mede cerca de 174 centímetros do pára-choques e está a apenas 70 centímetros de largura. A distância ao solo é de 5,7 polegadas e deve ser considerado ao manobrar em terreno irregular. Honda Prelude SI-100 carros que têm uma transmissão automática pesar £ 2.921. e carros com uma transmissão manual de pesar £ 2.866.