O BMW 318 é o nível de entrada de 3 Series BMW produzido a partir do final de 1980 até o início de 1990. O modelo 318i durou duas gerações de carros 3-Series e também está disponível como um modelo hatchback (o único hatchback Série 3 BMW já produziu). É um carro econômico de quatro cilindros que oferece muitas das comodidades do interior que estão incluídos com a maioria dos BMWs, mas a um preço reduzido e com um consumo mais eficiente de combustível. Dois diferentes plataformas para as 318i são: a plataforma de E30, que BMW produzido a partir de 1984 até 1991, e a plataforma de E36, que foi produzido a partir de 1992 até 1999. Os níveis da guarnição do 318i

O 318i estava disponível em três níveis de acabamento diferentes durante os seus anos de produção. Nos anos que foi produzido sobre a plataforma do corpo E30, ele estava disponível em um sedan, coupé, ea versão "eta", o último dos quais foi projetado para oferecer maior economia de combustível. O sedan e coupe modelos são designados pelas respectivas adições de "i" e "consiste em" a 318 distintivo que é aderida à parte traseira de cada veículo. Quando a plataforma do corpo E36 foi introduzido, a versão "eta" do 318 era descontinuado.
Especificações Motor

Ligando o 318i é um motor de quatro cilindros, que usa um layout cilindros em linha. Ele é capaz de gerar 138 cavalos de potência máxima a 6.400 RPM, e £ 125-pés de torque a 4400 RPM. Com quatro válvulas por cilindro, o 318i tem uma cilindrada de 1794 cc, a taxa de compressão de 10 para 1, e um respectivo diâmetro e curso de 3,1 polegadas e 3,6 polegadas. Além disso, ele apresenta uma operação e overhead cam dupla é naturalmente aspirado.
Exterior Specs

o exterior do 318i partes as mesmas dimensões que o seu homólogo mais potente, o 325i . medição 174,5 centímetros de comprimento total, o 318i tem uma distância entre eixos que mede 106,3 centímetros. O carro tem uma largura total de medição de 66,8 cm e uma altura total que mede 54,8 polegadas. A E30 318i caracterizado da BMW marca par de faróis redondos na frente, mas quando a BMW começou a fabricar a plataforma E36, o carro recebeu dois faróis de uma peça e de um conjunto maior de grelhas frontais renais como os outros carros E36 fez.