A primeira iteração do ZR-1 apareceu na terceira geração C3 Corvette 1969-1971. O ZR-1 placa de identificação foi revivido na quarta geração do Corvette C4 de 1990 a 1995, quando a queda nas vendas Chevrolet forçado a se aposentar do nome. O ZR-1 nome reapareceu na sexta geração do Corvette C6 para o ano modelo 2009, porém a hifenização foi abandonada tornando o nome oficial do novo modelo da Chevrolet Corvette ZR1. Esta encarnação do Corvette ZR1 é o modelo mais rápido produzido até à data. Transmissão

O Corvette C6 ZR1 deriva seu poder a partir de um motor V8 de 6,2 litros superalimentado. Este motor tem um desenho OHV de 16 válvulas com um furo de 4,06 polegadas, acidente vascular cerebral 3,62 polegadas e uma taxa de compressão de 9.1:1. Este motor de alumínio tem uma linha vermelha 6.600 rpm e produz 638 cv a 6.500 rpm e 604 lb-ft de torque a 3.800 rpm. Isso representa um aumento de 133 hp e 134 lb-ft de torque sobre o motor do Z06 e 208 cavalos de potência e 180 lb-ft de torque mais do que o modelo base Corvette. O ZR1 é oferecido apenas com uma caixa manual de 6 velocidades.
Geral Projeto

O ZR1 é um tracção traseira tradicional, frente motor-carro esportivo. Este carro é construído em torno de uma estrutura de alumínio e magnésio com fibra de carbono e painéis compostos do corpo proporcionando uma combinação de rigidez torcional e leve. Deveres suspensão deste veículo são manipulados por uma frente e configuração double wishbone traseira, enquanto deveres de direção são relegados a uma velocidade de sistema de direção hidráulica proporcional.
Wheels

O Corvette ZR1 fica em um par de P285/30ZR19 pneus dianteiros montados a 19 por 10 polegadas jantes, enquanto que os pneus traseiros são P335/25ZR20 tamanho e são apoiados por um conjunto de 20-por-12-inch jantes. A frente jantes desta máscara veículo um conjunto de perfurado 15,5 polegadas e discos de cerâmica ventilados e pinças de seis pistões, e os deveres traseira de travagem são tratados por um conjunto de perfurados de 15 polegadas e discos de cerâmica com pinças de quatro pistões.

Edmunds Inside Line Desempenho

Em um teste de pista administrada pelo pessoal da Edmunds o ZR1 conseguiu um tempo de zero a 45 mph de 2,9 segundos de zero a -60 mph tempo de 3,8 segundos, e chegou a 75 mph de uma parada em 5,1 segundo. Eles foram capazes de gravar um 11,5 segundo quarto de milha em 128,3 mph. O teste mostrou Edmunds distâncias de travagem de 23 metros de 30 mph e 96 pés de 60 mph. Eles também corriam o ZR1 através de um six-cone, slalom 600 metros em 74,7 mph.
Road e acompanhar o desempenho

Estrada e Pista realizado um teste de desempenho C6 ZR1 e conseguiu um tempo de zero a 40 mph de 2,1 segundos de zero a 60 mph tempo de 3,3 segundos e tempo mph zero-para-80 de 5,1 segundos. O teste de travagem resultou em uma distância de 106 metros até parar de 60 mph e 183 pés para parar de 80 mph. Revista Road and faixa correu o ZR1 através de um six-cone, slalom 600 metros em 73,4 mph.
Fuel Economy

O Corvette C6 ZR1 produz 14 mpg cidade e 20 mpg rodovia. Combustível vem de um tanque de 18 litros.