O Ford Mustang não é estranho para os entusiastas do carro do músculo e é uma das máquinas de condução mais emblemáticos da história do automóvel. O modelo 2001 vem com base de 193 cavalos de potência, o que dá ao carro a sua velocidade. Para os proprietários que queiram bombear mais alguns cavalos do motor, no entanto, e dar o Mustang um pouco mais de velocidade do que a concorrência, existem alguns passos que você pode tomar para tornar isso possível. Instruções
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substituir o antigo cabeçalhos de ações com novos cabeçalhos tubulares. Os cabeçalhos são os quatro tubos de funcionamento do motor, que convergem para os gases de escape. Eles podem ser facilmente identificados pelos quatro portas que saem do motor próximo da frente. Gases cabeçalhos diretos de escape do motor e no sistema de escape, e os cabeçalhos das ações são muitas vezes angular, com superfícies ásperas que podem restringir o fluxo de ar. Instalação de novos cabeçalhos de corrida é tão simples como unbolting os antigos e parafusos novos, e aumenta o fluxo de ar e dá o seu carro mais poder.
2
Atualize caixa de ar do estoque com uma entrada de ar frio que leva ar para longe do motor, por isso é mais frio, mais denso e fornece mais oxigênio para queimar. Estas entradas podem ser compradas a partir de praticamente qualquer loja de autopeças e são instalados facilmente. Tudo o que envolve é unbolting caixa de ar do estoque, removendo-o e substitui-lo com o tubo que compõe o consumo, que atribui ao corpo de borboleta com acopladores de borracha. Um filtro cônico está ligado ao outro lado da ingestão de filtrar a sujeira.
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Substitua o silenciador estoque com um silenciador desempenho. Banco de silenciadores tem dicas de escape pequenas que inibem o fluxo de ar para fora do motor. Um silenciador de desempenho tem uma abertura de escape permite que mais larga que o escape dos gases, que dá ao motor mais potência. Silenciadores não são um snap-on de instalação, no entanto, e normalmente requerem os serviços de um
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profissional. Adicione um supercharger ou turbo. Estes dispositivos forçar mais ar para o consumo, usando tanto os fãs estáticos (um supercharger) ou ventiladores com motor (turbo) para sugar literalmente mais ar para dentro do motor. A maioria dos tipos genéricos pode ser instalado facilmente, basta aparafusar o elemento para a frente da entrada de ar, entre o filtro cónico e o tubo de entrada real. Essas modificações vão muito bem com entradas de ar frio, mas seja advertido que alguns são muito mais complexos de instalar do que os outros e recebendo conselhos de um mecânico é altamente recomendado.