O Chevrolet Corvette 1991 é o sétimo ano do quarto modelo Corvette geração. O de 1991 foi o segundo ano da opção de ZR-1 de alto desempenho nos modelos C4. Este foi o último ano do motor L98 e um padrão de roda atualizado. O interior foi redesenhado em relação ao modelo do ano anterior, com um traço arredondado, que continuou até o final da quarta geração. Este modelo fornecido desempenho sério com conforto de um carro esportivo de alto nível. Produção Informações

Em 1991, um total de 20.639 Corvettes foram produzidos na fábrica de Bowling Green, Kentucky. A maioria do modelo foram o cupê com 15.672 conversíveis produzidos. O preço base do conversível foi 38.770 dólares, com o cupê chegando a $ 32,455. O modelo ZR-1 foi quase o dobro do preço base de $ 64.138, com uma tiragem limitada de 2.044 carros com este pacote de opção. Um total de 10 cores exteriores estavam disponíveis, com cinco cores interiores. A cor exterior mais popular foi "vermelho brilhante", seguido de branco e depois preto. A cor menos popular foi o "Charcoal Metallic" exibido em 417 carros.
Motor, Transmissão e Desempenho

O 1991 foi o último ano do motor L98 na modelo base. O ZR-1 foi desenvolvido pela dupla overhead cam LT5 poder-planta. O L98 produzido 240 cavalos de potência a 4.000 rpm e £ 345-pés de torque a 3.200 rpm. O LT5 produzido 375 cavalos de potência a 5.800 rpm e £ 370-pés de torque a 5.600 rpm. O zero a 60 velocidade do modelo movido a L98 foi de 6,3 segundos com o ZR-1 obtendo-se a 60 mph em um rápido 4,9 segundo. O tempo quarto de milha para o ZR-1 foi de 13,4 segundos com o modelo básico de um par de carrapatos mais lento em 15,1 segundo.
Interior e Exterior

O modelo de 1991 foi o segundo ano das luzes traseiras quadradas no pára-choque traseiro. A terceira luz de cauda foi incorporado no painel frontal traseira para o modelo de base, com a ZR-1 reter a luz na parte superior da escotilha. O modelo básico realizada uma postura mal-encarado com rodas 275x40 de 17 polegadas em cada esquina. O ZR-1 encheu os pára-lamas traseiros especiais ligeiramente mais largos com rodas de 17 polegadas 315x40. O interior era novo para 1991, ostentando um traço arredondado sobre a área do motorista que se assemelhava a um cockpit-jet fighter com instrumentos de back-light de laranja. O interior tinha opções para condicionamento de ar controlada eletronicamente, aparelho de som Bose, bancos de couro e espelhos aquecidos.