A montagem do motor actua como uma transição entre o motor e os componentes circundantes, e permite que os instaladores fixar o motor no interior do dispositivo. A montagem do motor direito pode estender a vida útil do dispositivo, enquanto a montagem errada pode resultar em excesso de vibração e uma vida útil encurtada para o motor. Ao escolher montagens do motor, ter tempo para combinar com o tipo de montagem com a aplicação, a fim de maximizar o seu desempenho. Montagens rígidas

Em uma montagem rígida, a montagem do motor é ligado à estrutura do dispositivo com prendedores ou parafusos. Algumas montagens rígidas podem até mesmo ser construído dentro do veículo ou equipamento, ou permanentemente soldada no lugar. De acordo com a "Construção e Manutenção Elétrica" ​​da revista, montagens rígidas são mais frequentemente utilizados com motores pequenos, em vez de grandes. Montagens rígidas proporcionar o alinhamento mais preciso entre o motor e os mecanismos que cercam, mas pode ser danificado pela vibração em operação pesada.
Mounts resilientes

montagens de motor resilientes possuem uma camada de borracha ou de isolamento entre o monte eo motor. Este material ajuda a reduzir o ruído e as vibrações, que pode prolongar a vida útil do motor e partes relacionadas. Motora resiliente monta também permitir uma maior flexibilidade e movimento, sem comprometer o desempenho do motor. De acordo com a "Construção e Manutenção Elétrica", a revista, essas montagens são freqüentemente encontrados em motores maiores ou em aplicações onde o excesso de ruído ou vibração poderia ser problemático. Estes suportes também ajudam a reduzir o impacto que o motor começa e pára, o que minimiza choque para o sistema circundante.
Mounts hidráulico

hidráulico ou hidro motor, montagens contêm alguma forma de gel ou líquido para ajudar a absorver o impacto e a vibração durante o funcionamento. Isto pode incluir glicol ou um fluido hidráulico, ou qualquer outro tipo de substância fluida. Este tipo de montagem é frequentemente usado em motores de quatro cilindros, que produzem grandes quantidades de vibração ou ruído. Eles também podem ser usados ​​com outros tipos de motores, quando os níveis de ruído devem ser mantidos a um mínimo.
Rosto Montagens

um motor projetado para a face de montagem, ou NEMA "C", a montagem, o motor liga directamente aos componentes circundantes sem o uso de uma montagem de padrão. Muitas vezes, os instaladores vai usar um adaptador de montagem rosto NEMA "C", a fim de adaptar um motor cara montado em um veículo concebido para outro tipo de montagem do motor. Neste tipo de montagem, os parafusos na passagem do motor direito através de furos pré-perfurados na carcaça do motor e para os dispositivos ou componentes circunvizinhos.