Em 1953, a Chevrolet projetou o primeiro Corvette para a produção em massa, como resultado do entusiasmo dos consumidores por um carro-conceito revelado naquele ano Motorama auto show. Este primeiro Corvette foi amplamente juntos a partir de peças de outros modelos da Chevrolet, e realmente não fez jus à sua classificação como um "esporte" de carro. Em 1970, o Corvette contou com um motor mais leve, e esse ano passou por uma ligeira mudança no estilo de corpo com aberturas de cross-escotilhas substituindo as guelras laterais, pára-lamas alargados e assentos redesenhados para permitir mais espaço para a cabeça. Opções personalizadas

Disponível em estilos de carroceria cupê ou conversível, o Corvette 1970 ofereceu as seguintes opções de motor modelo: interior personalizado guarnição, cintos de ombro personalizadas (que veio de fábrica no modelo coupe), janelas de poder, tilt roda, janela traseira degelo, A /C, sistema de alarme e rádio AM /FM ou rádio estéreo. Também disponível era um hard top auxiliar para o conversível, com uma opção adicional de uma capa de vinil, direcção assistida, as emissões da Califórnia, eixo traseiro opcional, freios, deluxe tampões das rodas e linha branca ou carta pneus brancos.

Cor Opções

cores internas: Monza vermelho, Marlboro Maroon, Bridgehampton Azul, Mulsanne Azul, Amarelo Daytona, Ontario Orange, Donnybrooke Verde, Corvette Bronze, Prata Cortez, Laguna cinza e branco clássico . Black era uma opção original, mas, devido a atrasos de produção que foi removida. Cores internas:. Preto, vermelho, azul, marrom, verde e sela
Motor e Opções de Transmissão

V 8 overhead válvula de bloqueio de ferro do Corvette elenco motor veio em um modelo básico ZQ3 em 350 centímetros cúbicos e 300 cavalos de potência, com modelos adicionais, incluindo o L46 de 350 polegadas cúbicas e 350 cavalos de potência, o LS5 em 454 centímetros cúbicos e 390 cavalos de potência, o LT1 de 350 centímetros cúbicos e 370 cavalos de potência, e o LS7 em 454 centímetros cúbicos e 465 cavalos de potência. O LS5 também veio de fábrica com uma bateria pesada. Um pacote de motor para fins especiais opcional também estava disponível. Opções de transmissão incluiu um manual de 4 velocidades, transmissão estreita relação (standard), uma relação estreita opção dever de 4 velocidades, pesado, bem como um turbo transmissão automática M40.
Dimensões


No geral uma 182,5 por 69 polegadas, o Corvette contou com uma base de roda de 98 polegadas. O disco F70 cinco lug R15 pneus eram oito centímetros de largura, eo disco nas quatro rodas, freios único com pinça auxiliar de potência opcionais eram 11,75 centímetros de diâmetro. O Corvette também ostentava uma suspensão independente dianteira e traseira e estrutura de aço soldada.