A Mercedes-Benz 240D era o nome de um carro a diesel que entrou no mercado dos EUA em 1974. Na Europa, a Mercedes-Benz 240D foi introduzido um ano antes, em 1973. O veículo de quatro portas foi produzido pela Daimler-Benz AG, uma fabricante de automóveis com sede na Alemanha. As várias especificações diferentes estão associadas com o 240D Mercedes-Benz, em que cessou a produção de 1985. Motor

A 240D Mercedes-Benz é um motor de 2.4 litros, de quatro tempos, que consistiu de quatro cilindros. Quatro tempos motores de combustão interna se concentrar em quatro princípios separados para terminar ciclos completos, que são de compressão, admissão, poder e de escape. A potência de freio, comumente abreviado como cv, mede a potência do motor antes de perder o poder por causa da bomba alternador, caixa de velocidades ou água. A 240D Mercedes-Benz apresenta uma potência de freio de 67 cv a 4000 rotações por minuto, ou rpm.
Transmissão

A 240D Mercedes-Benz tem uma transmissão manual, o que significa que opera por meio da utilização de uma embraiagem que é controlado pelo condutor do veículo. A embraiagem geralmente funciona através de uma alavanca, e gere a transferência de binário a partir da transmissão ao motor de combustão interna. A 240D Mercedes-Benz tem uma transmissão de quatro velocidades. Variedades de transmissão automática do veículo também estavam disponíveis, particularmente na América do Norte.
Tamanho e capacidade

A capacidade do tanque de combustível do Mercedes-Benz 240D é apenas cerca de 17 litros. O número também inclui uma reserva de cerca de dois litros e meio. A Mercedes-Benz 240D pesa cerca de £ 3.000.
Recursos extras

A 240D Mercedes-Benz foi considerado um veículo inovador e luxuoso, especialmente para a época. O carro consistiu em uma variedade de diferentes características de ponta, incluindo um teto solar powered, assentos de couro aquecidos e controle de cruzeiro.