O Chevrolet Camaro 1969 350 foi produzido em cupê e conversível. O modelo 1969 foi o último do projeto original. O Camaro 350 recebeu um makeover total em 1970. O Camaro 350 estava em concorrência directa com o Ford Mustang. O Camaro 350 estava disponível como um Rally Sport, Super Sport e Z-28. O modelo básico vem com um 3.8-litro, o motor seis em linha reta. Os consumidores tinham a opção de um motor maior "seis" e um motor V-8. Motor

O Chevrolet Camaro 1969 350 tem um deslocamento de 5.735 litros e um diâmetro e curso de 4,0 polegadas por 3,5 polegadas. Ele tem uma taxa de compressão de 10.3:1. O Camaro 350 tem duas válvulas por cilindro valvetrain. Ele tem uma alimentação de combustível do carburador e é naturalmente aspirado. Tem cárter de lubrificação molhado.
Transmissão

Com chassi de aço unitária e corpo, o Chevrolet 1969 350 tem uma suspensão dianteira de duplos braços, com molas helicoidais. A suspensão traseira é de eixo ao vivo com molas semi-elípticas. Tem freios a disco dianteiro e traseiro. A caixa de câmbio é de três marchas automático com tração traseira.
Dimensões

O Chevrolet 350 tem um peso bruto de 3,174.7 lbs. É 184,6 centímetros de comprimento por 72,3 centímetros de largura. A altura é de 50,9 polegadas. Ele tem uma distância entre eixos de 108 polegadas, com uma faixa de 58,9 polegadas. O tanque de combustível tem capacidade de 18 litros.
Desempenho e Transmissão

Com 300 cavalos de potência, o Chevrolet 1969 350 tem 4.800 rpm. Tem 380 libras-pé de torque a 3.200 rpm. A velocidade máxima é de 121 mph. Tem uma transmissão manual de quatro velocidades. Um carro de baixo consumo de combustível para o seu tamanho e peso, o Chevrolet 350 médias 20 mpg na estrada.