Fazendo a sua estreia em 1964, o Mustang foi o muscle car americano de origem. Em 1965, o Mustang GT foi lançado como um hatchback. Este carro estreou com 225 cavalos de potência. Ao longo dos anos de produção, o GT foi reestilizado em um cupê e ganhou o poder de forma consistente. Motor

O Mustang GT 2003 tem uma polegada cúbica 281, motor de oito cilindros de 4,6 litros. Tanto o furo eo curso deste motor são 3,6 polegadas. Uma taxa de compressão de 9,4-1 é usado no motor de GT. Este motor tem um overhead cam. A classificação de potência para este motor é de 260 a 5.250 rpm. Tem 302 libras-pé de torque a 4.000 rpm. Linhas vermelhas este motor a 6.000 rpm.
Condução Componentes

O Mustang GT veio padrão com uma transmissão manual de cinco velocidades com overdrive. A ultrapassagem de quatro velocidades, transmissão automática também estava disponível. Freios a disco veio na parte da frente e na parte traseira do carro. Um sistema de freios anti-lock veio de série no GT. MacPherson foram usadas na parte dianteira do veículo, enquanto que um eixo vivo foi utilizado na parte traseira. O GT também tinha uma barra estabilizadora e amortecedor de eixo horizontal na parte traseira. O GT veio de fábrica com rodas de 17 polegadas.

Corpo Estilos e Cores

Um conversível e cupê estavam disponíveis para o GT de 2003. O GT veio em um hotel de luxo e premium níveis de acabamento. O luxo é a base para o GT eo prémio acrescenta assentos em couro e interior. Os GTs 2003 veio em muitas cores diferentes, incluindo:. Negro, Oxford branco, escuro sombra cinza metálico, vermelho metálico fogo, tocha vermelho, sônico azul metálico, verdadeiro azul metálico, prata metálico, trópico verde metálico e amarelo zinco


Dimensões

O GT 2003 é de 15,27 pés de comprimento com uma distância entre eixos de 8,44 pés. O carro é 6,09 pés de largura e 4.43 metros de altura. O cupê GT pesa £ 3.006, enquanto o GT conversível pesa 3.208 £
Outras especificações

Em 2003, o preço base para o Mustang GT foi de 24.110 dólares americanos para o cupê e $ 28,415 para o conversível. O GT cupê premium custava 25.280 dólares americanos, enquanto o conversível prémio foi US $ 29, 585. Um total de 26.238 cupês e 15.518 conversíveis foram fabricados em 2003. Economia de combustível EPA-estimada para o GT era de 18 milhas por galão para dirigir na cidade e 25 mpg para condução em estrada.