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1989 Camaro IROC-Z Specs
Chevrolet ofereceu o orientada para o desempenho de 1989 Camaro IROC-Z ou como um cupê ou um conversível soft-top. Ambas as versões do Camaro IROC-Z vem com uma suspensão independente dianteira e uma suspensão traseira ao vivo, rodas de liga leve, tacômetro no painel de instrumentos painel e um tanque de combustível de 15,5 litros. Exterior Dimensões

peso Curb para o 1989 IROC-Z Coupe é £ 3.099, enquanto o conversível pesa 3.285 £. Comprimento do corpo mede 192 cm e largura do corpo mede 72,8 polegadas. O IROC-Z está 50,3 centímetros de altura e tem uma distância entre eixos de 101 polegadas. Trilha frente do carro mede 60 centímetros, enquanto a faixa traseira mede 60,9 polegadas.
De motor e transmissão

1989 IROC-Z vem com um 5.0 litros, V8 bloco do motor, que produz uma potência máxima de 170 e 255 libras-pés de torque. As medidas do motor calibre 3.74 polegadas, eo acidente vascular cerebral mede 3,48 polegadas. A taxa de compressão para o motor do IROC-Z é 9.3:1. Chevrolet oferece a 1989 IROC-Z com apenas uma opção de transmissão, uma manual de cinco velocidades com overdrive.
Ocupantes Estar

Ambas as versões cupê e conversível do assento IROC-Z até quatro ocupantes. Headroom nos bancos da frente mede 37 polegadas no coupé e 37,1 polegadas no conversível. Headroom traseiro mede 35,6 polegadas no cupê e 36,1 polegadas no conversível. Mede 43 centímetros de espaço para as pernas nos bancos dianteiros do cupê, mas ele mede 42,9 centímetros de bancos da frente do conversível. Espaço para as pernas traseiro é 29,8 polegadas no cupê e 28,3 polegadas no conversível. Os bancos dianteiros oferecem 57,5 ​​centímetros de espaço para os ombros no cupê e 58,6 polegadas no conversível, e na frente tem 56,3 centímetros de quadril quarto no cupê e 52,8 centímetros de quadril quarto no conversível. Os assentos traseiros oferecem 56,3 centímetros de espaço para os ombros no cupê e 48,1 polegadas no conversível, e na parte traseira oferece 42,8 centímetros de quadril quarto no cupê ou 43,9 polegadas no conversível.

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