Performance Engineering Lingenfelter foi fundada por corrida de carros motorista John Lingenfelter. Nos esportes de alto rendimento e da indústria carro de corrida o nome Lingenfelter é sinônimo de engenharia de precisão e velocidade refinado e poder. A empresa fornece produtos de motores e componentes, montagem de motores, motores de corrida, constrói motores personalizados e preparação show-car para consumidores individuais e fabricantes de automóveis. Os Corvettes Lingenfelter incorporar motores avançados e peças de reposição, e são construídos para o aficionado de carros esportivos. Lingenfelter
Power

2007 Lingenfelter ZO6 Corvette C6 vem com um Lingenfelter 454 polegadas cúbicas do motor LS7 construído em um bloco de ferro fundido GM. Este motor tem 670 cavalos de potência e 600 libras-pé de torque. É a saída dyno da roda traseira é de 580 cavalos de potência e 537 libras-pé de torque. Ele usa um sistema de indução de ar de alto fluxo com um sensor de 4 polegadas de diâmetro de massa de ar Lingenfelter. Cabeçotes portados e polido fornecer o fluxo de ar ideal. Capacidade LS7 injetores de combustível elevados substituir o sistema de injeção de combustível seqüencial padrão Corvette. Um combustível de 93 octanas é necessário para este carro. Um porta-LS7 combinado coletor de admissão e portado e corpo do acelerador polidas estão incluídos no motor. AB & sistema de escape B Fusão com aço inoxidável escape cabeçalhos de duas polegadas trabalhar para aumentar o fluxo de escape. O pacote inclui montagem de motores profissional, degreeing de árvores de cames, instalação, testes e ajustes.
Interior

Este veículo vem com o Lingenfelter lançamento controlador personalizado Caravaggio interior, que inclui bancos de couro de corrida, um painel de fibra de carbono e painéis das portas, um headliner personalizado e tapete, e tapetes personalizados e tapete de carga. Light-up de aço painéis de soleira inox e kit de calibre são marcas Lingenfelter. Até mesmo o organizador de carga é construído sob encomenda.
Exterior

Este Corvette C6 usa um capô de fibra de carbono com faróis C6 negros. Modificações de suspensão incluem barras estabilizadoras mais pesados ​​e Penske remotamente ajustável bobina mais choques. As adições de alto desempenho incluem "360" rodas forjadas e ruído de amortecimento Nito Invo pneus.